与宁德时代合作 特斯拉将推新电池 电动车成本将媲美燃油车

作者: 方凌
特斯拉正计划今年晚些时候或明年初在中国产Model 3中引入一种低成本、长寿命电池,设计目标是续航100万英里。预计特斯拉会在5月下旬举行的“电池日”上披露更多信息。

电动车制造商正计划于今年晚些时候或明年初在中国产Model 3中引入一种新的低成本、长寿命电池,这将是电动车成本与燃油车持平。

5月14日媒体援引知情人士称,这种新的低成本电池的设计目标是能够续航100万英里,并使特斯拉电动车以相同甚至低于燃油车的价格出售。预计特斯拉会在5月下旬举行的“电池日”上披露更多信息。

报道称,特斯拉的新电池将依赖于一些创新设计,比如低钴或无钴电池化学,以及使用化学添加剂、材料、涂层以减少内部压力,让电池能够储存更多能量。

这项新的“百万英里电池”是特斯拉战略的核心,会与宁德时代联合开发,采用的技术由特斯拉与创始人马斯克招募的一个专家团队合作开发。

携手宁德时代 供货时间大概在下半年

今年年初就已有报道传出特斯拉与宁德时代携手的消息。

2月有媒体称,特斯拉正与宁德时代接洽,在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池。

宁德时代随即回应称,合作并非“意向性协议”,宁德时代与特斯拉已经签订了量产供货定价协议,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,一切以公告内容为准 。

5月11日举行的业绩说明会上,宁德时代表示对特斯拉供货时间大概是今年下半年。宁德时代董事长曾毓群表示,供货不限于磷酸铁锂或者三元电池,具体供货产品取决于市场需求。

对特斯拉来说,如何降低成本,则是马斯克需要考虑的重要问题。今年一季度,特斯拉收入、利润超预期,并连续三个季度实现盈利。

招商证券在近期的研报中表示,特斯拉Model3等车型的电池与电池材料、电气配套与热管理系统大多数都已导入中国供应商,由于中国供应链的本土化优势、成本优势、供应链安全与稳定性等显著优势,预计特斯拉应链的国产化比例会继续提升

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