从新冠疫情爆发开始 ，“恐怖邮轮”就成为了很多人心中挥之不去的阴影。
在相对封闭且人员密集的环境中，邮轮成为了新冠病毒传播的理想环境。随着钻石公主号等多艘邮轮上出现群聚感染，市场对邮轮股信心尽失，股价暴跌。
但是，本月初，邮轮运营商表示，他们预计到夏末时将有船只开始巡航，多家邮轮公司的高管表示预订趋势良好。
瑞士信贷的Benjamin Chaiken团队认为，现在是抄底邮轮股的好时机。
在21日周四发布的报告中，Chaiken团队首次覆盖了三大主要邮轮运营商-皇家加勒比（RCL），挪威邮轮公司（NCLH）和嘉年华邮轮（CCL），并将皇家加勒比和挪威邮轮评级为优于大盘，将嘉年华邮轮评级定为中性。瑞信给出的皇家加勒比的目标价为67美元，挪威邮轮和嘉年华的目标价分别为21美元和12美元。
消息传出后，皇家加勒比和挪威邮轮股票周四上涨了8%以上。嘉年华股价上涨了3%以上。尽管如此，这三只邮轮股今年以来的跌幅仍超过65%。
Chaiken团队看好邮轮股的因素主要有两个：财务状况和消费者需求。
Chaiken写道：
邮轮股处于历史低点，并且所有三家运营商都已进入“保现金流”的模式，已签订了旨在提高流动性的信贷协议。
由于部分考虑了流动性紧缩的风险，我们认为当前的股价水平是一个有吸引力的买点。我们认为嘉年华的现金流足够支撑9个月，挪威邮轮则能坚持大概27个月，皇家加勒比则拥有12个月左右的现金流。
换句话说，Chaiken认为，在疫情初期遭受重创之后，这三大邮轮公司都没有迫在眉睫的现金短缺风险。
但是，在接下来几个月能否幸存下来，也是邮轮公司值得思考的问题。
为此，Chaiken深入研究了邮轮真正为消费者提供的东西：负担得起的假期。
Chaiken写道：
虽然新冠疫情可能会对邮轮业产生持久影响，而且这一行业可能需要数年时间才能恢复元气。但是我们认为，邮轮提供的旅游产品其实极具性价比，这也是邮轮行业有望迅速复苏的关键动力。
在邮轮上，旅客的住宿、餐饮、交通和娱乐全被囊括，这比其他类型的假期便宜50%-70%。如此高性价比的旅游产品，将促使这一行业的需求尽快恢复，我们估计，在8-10个月之后，邮轮的消费需求就能恢复。