特斯拉的神话，可能在今年二季度被打破。
在中国、欧洲和美国市场上，二季度前两个月，特斯拉的销售均遇到不小阻力：中美市场上，该公司产品销量出现了环比下降的情况，而在欧洲的一些国家，特斯拉的市场份额出现断崖式下挫。
市场对特斯拉的股价信心满满，今年以来，特斯拉股价已经几乎翻倍，但是，只剩下不到一个月的二季度，特斯拉恐怕将交出令市场大跌眼镜的成绩单。
3月，中国各地的封城措施逐渐解除，特斯拉在中国的销量创下了449%的环比增幅，但是这一增速未必能延续更久。
在4月，特斯拉在华销量环比萎缩了34.8%。
在欧洲市场，已经报告了5月新车注册数据的欧盟国家，特斯拉的“已售出”所有汽车型号的月度环比下降-13.9％，同比下降-67.8％。在这六个欧盟国家，二季度的前两个月，新车注册量环比下降-22.8％，同比下降-67.8％。
更值得注意的是，在欧洲的电动车新车市场上，今年一季度，特斯拉的市场份额出现了过去一年半来的首次下降，从去年四季度的37.2%下滑至25.3%。
在4月和5月两个月中，特斯拉在挪威、荷兰和西班牙三国的电动车新车市场上的份额下滑至3.8%。在一季度，这一比例尚有7.7%，而在去年四季度，这一比例曾高达35.6%。这意味着，在这三个重要的欧洲市场上，半年前还占据主导地位的特斯拉，已经在市场份额上优势尽失。
目前来看，欧洲电动车市场上竞争者相当多元，既有欧洲本土的奥迪、大众等品牌，也有日韩车系。
从美国市场来看，纽约州的特斯拉新车注册数据看起来还不错，但是要注意的是，当地的新车注册滞后于新车销售。换言之，我们目前看到的4月新车注册数据实际上反映的是3月的销售数据，我们尚无法得知5月新车在该州的销售情况。
在美国科罗拉多州，特斯拉二季度第八周的销售数据相当于环比下降了22.3%，同比下降了76.1%。