在经历马拉松式的谈判后，德国执政联盟达成1300亿欧元刺激计划协议，旨在短期刺激消费者支出，并让企业重新投资。具体内容包括补贴电动汽车购买、5G网络投资、下调增值税等。
经济刺激计划将覆盖2020年和2021年，其中的1200亿欧元由联邦层面承担。计划总金额超出市场预期30%。
在核心内容方面，计划包括对企业减税，为5G数据网络建设提供资金、升级铁路状况，并对电动车购买实施补贴等一系列措施：
将增值税的普通税率从19%下调至16%，到2020年底；
为中小企业提供250亿欧元的过渡性融资；
购买电动汽车实施双倍退税；
对德国5G网络投资50亿欧元；
对国家铁路公司追加50亿欧元投资；
向市政当局提供59亿欧元的援助；
家庭可获得每个孩子300欧元的一次性补贴。
计划并没有包含对传统内燃汽车的补贴——这是谈判中最具争议的焦点之一。分析称默克尔此举旨在向市场发出信号，其将以更长远的目光来促进德国经济的复苏。
德国自2014年以来就实现预算平衡。在疫情爆发前德国债务与产出比为60%，远低于意大利、西班牙和法国等欧元区伙伴国，这使得其能够慨解囊，执行大规模刺激计划。
该经济刺激计划可能是德国执政党在明年晚些时候选举前的最后一项重大支出计划。届时默克尔将不参与选举，退出政坛。
市场分析称，该计划是默克尔更深层次转变的一部分，在政治生涯的最后阶段，其正寻求以更积极的方式管理德国经济。
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