特斯拉股价如日中天，国产特斯拉的安全测试也于昨天出炉。
中保研汽车技术研究院6月10日周三宣布，已完成2020年第一批第二款车型——特斯拉Model 3车型（2019款 标准续航升级版）全部测试评价工作，并公布相关评价结果。
国产特斯拉Model 3车型安全装备配置包括了：驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。
测评按照四个维度进行。其中，车内乘员安全以及车辆辅助安全较为友好，两个大项均达到了最高评分等级优秀（G）。
耐撞性基维修经济性的评级为一般（M）。纵观中保研2019年和2020年的测评，仅三分之一的车型获得了良好（A）和一般（M）的评级，其余均为较差（P）
车外行人安全指标来看，尽管国产特斯拉的评分为良好（A），但是过去两年测评的29款车型中，有25款均拿到了最高评级优秀（G），这也意味着特斯拉这一项的表现并不亮眼。
澎湃认为，总体来看，国产特斯拉Model 3各方面的碰撞测试成绩与海外版保持了一致，说明它在国产后安全性方面并没有“缩水”；但是，它对车内乘客的友好性要高于对车外行人。
具体来看：
耐撞性及维修经济性指数方面，低速碰撞测试中，最终的加权得分为15.33分（满分30分），特斯拉Model3车型获得一般（M）评价。
在车内乘员安全指数方面，总体获得优秀（G）评价。其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，最终获得良好（A）评价。其头型试验得分为11.393分（满分24分）、腿型试验得分为4.393分（满分6分）、总得分为15.786分（得分率52%），
在车辆辅助安全指数方面，最终获得优秀（G），并获得了满分。试验车辆传感器类型为三目摄像头 + 毫米波雷达，其FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分。
官网介绍，中保研是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，由人保财险、平安财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来。目前是权威国际性汽车研究机构联盟RCAR在中国唯一的正式会员单位。
附：2019年2018年中保研测评车型结果
