国产特斯拉安全性如何?中保研碰撞测试:正面25%偏置优秀 辅助安全满分

作者: 方凌
分析认为,国产特斯拉Model 3各方面测评与海外版保持了一致,说明国产后安全性方面没有缩水,但是对车内乘客的友好性要高于对车外行人。

特斯拉股价如日中天,国产特斯拉的安全测试也于昨天出炉。

中保研汽车技术研究院6月10日周三宣布,已完成2020年第一批第二款车型——特斯拉Model 3车型(2019款 标准续航升级版)全部测试评价工作,并公布相关评价结果。

国产特斯拉Model 3车型安全装备配置包括了:驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB。

测评按照四个维度进行。其中,车内乘员安全以及车辆辅助安全较为友好,两个大项均达到了最高评分等级优秀(G)。

耐撞性基维修经济性的评级为一般(M)。纵观中保研2019年和2020年的测评,仅三分之一的车型获得了良好(A)和一般(M)的评级,其余均为较差(P)

车外行人安全指标来看,尽管国产特斯拉的评分为良好(A),但是过去两年测评的29款车型中,有25款均拿到了最高评级优秀(G),这也意味着特斯拉这一项的表现并不亮眼。

澎湃认为,总体来看,国产特斯拉Model 3各方面的碰撞测试成绩与海外版保持了一致,说明它在国产后安全性方面并没有“缩水”;但是,它对车内乘客的友好性要高于对车外行人。

具体来看:

耐撞性及维修经济性指数方面,低速碰撞测试中,最终的加权得分为15.33分(满分30分),特斯拉Model3车型获得一般(M)评价

在车内乘员安全指数方面,总体获得优秀(G)评价。其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

在车外行人安全指数方面,最终获得良好(A)评价。其头型试验得分为11.393分(满分24分)、腿型试验得分为4.393分(满分6分)、总得分为15.786分(得分率52%),

在车辆辅助安全指数方面,最终获得优秀(G),并获得了满分。试验车辆传感器类型为三目摄像头 + 毫米波雷达,其FCW得分为1分(满分1分)、AEB得分为5分(满分5分)、总得分为6分。

官网介绍,中保研是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,由人保财险、平安财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资,入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来。目前是权威国际性汽车研究机构联盟RCAR在中国唯一的正式会员单位。

附:2019年2018年中保研测评车型结果

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