6月24日周三，有媒体称，美国正在对来自法国、德国、西班牙和英国的31亿美元出口产品征收新关税。
市场认为，这意味着特朗普在航空关税战中取胜后，在贸易领域持续对欧洲施压，可能令美国和欧洲的贸易争端持续更长时间。
根据周二晚间发布的通知，美国贸易代表处希望对橄榄、啤酒、杜松子酒和卡车等欧洲出口产品征收新关税，同时提高对飞机、奶酪和酸奶等产品的关税。声明列出了一个月的公众意见征询期，截至7月26日。
市场分析认为，如果美国这一计划付诸实施，受打击最严重的将是欧洲的奢侈品品牌，例如生产皮革制品的纪梵希和爱马仕，以及制造白兰地和香槟的雷米·金托和保乐力加。品类齐全的欧洲奢侈品巨头LVMH受到的打击将更重——美国市场一直是该品牌十分重要的市场。
消息传出后，欧洲股市齐齐下跌，其中德国DAX指数跌幅达2.3%，欧洲斯托克50、斯托克600,以及法国和西班牙股指跌幅均超过1.5%。
美国三大股指期货也出现下跌。道指期货跌超200点，标普500指数期货跌0.7%，纳指期货跌0.4%。
欧美贸易战的延续
实际上，美国这一最新举动，也是欧美在WTO针对飞机产品争端的延续。
上世纪90年代，随着空客A300、A310、A320等机型进入市场，空客在民用航空市场占比不断攀升。随后美国开始指责欧盟的补贴问题，但两者很快达成协议，结束争论。
2004年，随着空客A380等项目不断推进，美国单方面宣布协议作废，并开始与欧盟在WTO针对航空补贴问题开始旷日持久的争斗。
美国对欧盟的主要不满是其持续性向空客提供低息贷款。尤其是在A380、A350项目上，美国认为没有欧盟的支持，空客难有资金去制造与波音抗衡的产品。
因此美国称，欧盟对空客的补贴在过去数十年对美国经济造成了巨大伤害。
但欧盟则认为，美国同样对波音提供补贴，另外没有直接证据显示，补贴影响了波音客机的销售。随后，欧盟也开始在WTO反诉美国对波音的补贴。
去年10月，WTO正式授权美国对法国、德国、西班牙和英国四个欧洲国家以及欧盟采取每年总价值高达约75亿美元的惩罚性关税的报复措施，其中针对空客飞机的关税征收幅度为10%。