上交所官网9月1日信息显示，吉利汽车科创板IPO审核状态变更为“已受理”，吉利汽车拟融资金额200亿元，保荐机构为中金公司、华泰证券。
这意味着，吉利汽车将正式向“科创板整车第一股”发起冲击。
成立于1996年的吉利汽车主营业务包括乘用车整车及零部件的研发、生产和销售。2019年，吉利汽车产品以1.6升及以下排量的节能汽车、新能源和电气化汽车为主。目前，吉列汽车旗下拥有吉利、领克（合营公司）和几何三大品牌，分别主要针对10万元以下、10-15万元以及纯电动车市场。
截至2020年3月31日，吉利汽车单一最大股东为Proper Glory Holding Inc.，持有发行前公司总股本的28.65%；其由浙江吉利控股集团有限公司拥有68%权益及由Geely Group Limited（吉利集团有限公司）拥有32%权益，后者即为吉利汽车创办人兼董事会主席李书福持有60%权益的私营公司。
截至2020年3月31日，李书福及其在《香港联合交易所有限公司证券上市规则》14A.12项下的联系人合计持有吉利汽车43.92%的股权。
8月17日，吉利汽车发布了2020年上半年的业绩报告。
2020年上半年，吉利汽车的营收368.20亿元，同比下降23%；净利润为22.97亿元，同比下降43%；汽车销量则从2019年上半年的约65万辆减少19%至约53万辆。
至于全年销量，吉利汽车已将2020年的销量目标从141万辆下调6%至132万辆。
吉利汽车强调，尽管营收和净利润有所减少，但整体财务状况仍保持健康，截至6月30日持有的总现金为202.1亿元。
其中，吉利汽车已于6月5日以较前一交易日折让6.09%的价格配发和发行6亿股新股，募资净额为64.47亿港元。
截至北京时间9月1日港股收盘，吉利汽车的股价收报每股17.1港元，自披露科创板上市辅导材料以来的区间涨幅为38.57%，当前市值约为1678.03亿港元。
