马斯克:特斯拉当前可能高估了 但五年后会比现在更值钱

他说:“我之前说过特斯拉股价一直很高,(我当时这么说的时候),股价远低于现在的水平。但如果你问我,我是否认为特斯拉在五年后的价值是否会超过现在的水平?我认为答案是肯定的。”

特斯拉股价今年以来已经上涨了400%以上,但该公司首席执行官马斯克(Elon Musk)表示,他认为该公司“股价在五年后会更高”。

他说:“我之前说过特斯拉股价一直很高,(我当时这么说的时候),股价远低于现在的水平。但如果你问我,我是否认为特斯拉在五年后的价值是否会超过现在的水平?我认为答案是肯定的。”

今年5月,马斯克在社交媒体上发文称,特斯拉的股价“过高”,当天特斯拉股价随即下跌了12%。但此后至今,特斯拉股价已累计上涨近200%。

马斯克还说:“特斯拉并没有像三年前那样处于致命的危险中。特斯拉能够实现的目标是批量生产并拥有可持续的正自由现金流。从汽车公司的角度来看,这是特斯拉的真正成就。”

马斯克说:“特斯拉的价值应该以‘将可持续能源的问世加速了多少年’来衡量。”

在上周的“电池日”上,马斯克证实特斯拉正在加州Fremont工厂生产自己的电池,并预测特斯拉将在三年内制造出25000美元的自动驾驶汽车。此外,马斯克宣布了今年30%-40%的销量增速预期,以及包括全新“4680”型电池的一系列新技术,但新电池全面投产或需三年时间,此前备受期待的“百万英里”电池也未见踪影。

在电池日后,华尔街大投行更新了对特斯拉的评级,显示出对特斯拉前景看法显著分化。

多数华尔街分析师对特斯拉态度持中性或看空,但相较此前,一些投行分析师悲观加剧,如摩根大通直接看跌80%,另一些则反而上调了目标价。各行最新目标价从逾500美元到不足100美元,差距极大。

高盛集团首当其冲将特斯拉目标价由295美元上调至400美元,维持中性评级。此前高盛将特斯拉评级由买入下调为中性后不久进一步下调目标价,表现出明显看空。此外,Wedbush、美银、瑞信、加拿大皇家银行也都给出了中性评级,最新目标价分别为475美元、550美元、400美元、290美元。

而不同于上述各大行,摩根大通大幅下调特斯拉目标价。

作为特斯拉坚定的看空者,该行被称为“最看空特斯拉的华尔街分析师” Ryan Brinkman,7月时给出的目标价为295美元,较特斯拉当时市价低了近80%。在特斯拉一比五拆股后,摩根大通如今给出的目标价格为65美元。

风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。