在10月份的中国新能源车销售榜单上，人称“国民神车”的上汽五菱宏光MINI连续第3个月霸榜，在全国新能源车销售中暂时位居前列。
今天，上汽通用五菱公布的销量数据显示，五菱宏光MINI电动车10月销量达23,762辆，环比增长18%，单日最高销量更是突破1200辆。
从业内横向比较来看，截至目前，五菱是10月国内最畅销的新能源车型。当月，比亚迪新能源车销量22045辆。特斯拉销量尚未公布。
从上汽集团10月整体销售情况来看，宏光MINI电动车在上汽通用五菱新能源产品中的占比达到80%。上汽通用五菱新能源车当月整体销量达29,711辆，环比增长22%。
当月，宏光MINI电动车在上汽通用五菱的所有车型总销量中的占比达到13%。上汽通用五菱10月整体销量达179,000辆，同比增长19%，各品牌销量全线飘红，连续第7个月实现销量同比增长。其中，五菱品牌销量达131,655辆，同比增长50%；新宝骏品牌实销达15,000辆，环比增长29%。宝骏新能源10月销量达4,982辆，环比增长64%。
对于五菱宏光MINI电动车，中国电动汽车百人会理事长陈清泰赞誉有加，称这款车为“国货之光”。
这款国民神车今年7月24日才正式上市，一上市就卖成了爆款，20天销量突破15000辆，成为全球最快销量破万的小型新能源车型，单日最高销量达到706辆。在这款新车型的“神助攻”之下，上汽通用五菱7月实现10,764辆的新能源销量战绩，实现了同比70%的高速增长。
在8月这个第一个完整的销售自然月，五菱宏光MINI一举成为中国新能源车市场中的最大、跑得最快的一匹“黑马”，当月狂卖15000辆，远超特斯拉Model 3的销量（11811辆）。在短短50天的时间里，五菱宏光MINI干掉了奇瑞eQ1合计8个月的销量。
进入9月，五菱宏光MINI的销售再创记录，单日销量突破1000辆，当月销量高达20150辆，几乎是特斯拉Model 3销量（11329辆，乘联会数据）的两倍，坐上了当月新能源车单一车型销量第一名的宝座。
全天候科技文章称，除了迎合不少三、四线城市和小镇客户的需求之外，在一、二线城市，宏光MINI也开始被一些用户接受。
而且，在一线城市上海，宏光MINI也出人意料地受到欢迎。一位上海的宏光MINI用户表示，他曾经去过一些展厅，发现连展车都卖出去了。据他了解，一些购车者的需求是拿这辆车去占牌照位置，“上海新能源车牌照价值十万。”而另外一些用户则来自上海老城区，“由于道路窄，这个车身正好。”
近期上海交管部门发布新规之后，进一步引爆了上海的新能源车市场。
央视新闻称，特斯拉、蔚来、理想等多个新能源车品牌的店铺里，从早到晚客流络绎不绝，每辆车的周围几乎都围满了前来咨询的人群。一位销售人员表示，最近店里来看车试驾的顾客比9月份增加了一倍，在周末，平均一天可以卖出30辆新能源车。这在以前是很少见到的。
五菱“神车”也在依旧火爆的车型之列。《证券日报》引述一位消费者的话称，“我让我老公打销售电话问了，现在订不到货。”
该媒体还援引上汽集团内部人士称，“现阶段购买宏光MINI，想要折扣价基本不现实。因为现在属于供不应求的阶段。”
为何上海消费者也青睐五菱宏光宏光MINI？上述上汽集团内部人士表示：“如果有购置欲望，建议直接出手。可以直接占个上海新能源牌照。”
官网数据显示，宏光MINI最低售价为2.88万元起。满足上海新能源牌照要求的顶配款售价也仅为3.88万元，不到沪牌拍卖价的一半，而且不受拍牌条件限制。