“卡车界特斯拉”Nikola三季度亏损好于预期 盘后涨2% | 财报见闻

article.author.display_name 杜玉
当季净亏损1.175亿美元,远高于去年同期的亏损1550万美元,但经调整后每股亏损16美分,市场预期亏损20美分。公司称,与传统车企巨头通用汽车的战略合作谈判“仍在继续”,被投资者解读为利好信号。

近期深陷“欺诈造假”丑闻的电动卡车初创公司、被戏称为“卡车界特斯拉变卡车界瑞幸”的Nikola,于周一美股盘后发布了今年三季度财报,也是6月反向收购上市以来的第二份季度业绩。

财报显示,当季净亏损1.175亿美元,去年同期为亏损1550万美元,即现有亏损规模是去年三季度的7.6倍。GAAP项下合计每股亏损31美分,好于市场预期的每股亏损33美分。

经调整后,非GAAP项下每股亏损16美分,市场预期亏损20美分,去年同期为亏损5美分。调整后EBITDA亏损5880万美元,预期亏损7080万美元。第三季度该公司没有录得营收,市场原本预期为5万美元。

接替突然出局的创始人Trevor Milton担任首席执行官的Mark Russell在声明中称,公司 “在关键里程碑上取得重大进展,履行了组装首个Nikola Tre BEV原型车的承诺”。他认为新冠疫情不会对其长期目标产生重大影响,在美国亚利桑那州的工厂建设也取得进展。

财报显示,截至今年三季度末,Nikola共持有现金9.08亿美元,包括季度中通过赎回认股权证筹集的约2.63亿美元,以及6月IPO上市时筹集的近6.17亿美元。公司称,亏损规模扩大是因为正在投入巨资开发其第一辆全电动半挂式卡车Nikola Tre,并扩大了员工队伍。

公司还称,与传统车企巨头通用汽车的战略合作谈判“仍在继续”,被投资者解读为利好信号。该股盘后一度涨2%,周一收跌4.9%,接近一个月低位。自9月10日做空报告发布以来,该股累跌近63%,但6月上市以来股价仍累涨84%,同期标普500指数涨约20%。

财报发布前一天,财经媒体Business Insider曾质疑公司在2016年动用了客户的预付款定金来提供运营资金和造车,但被公司否认,称所有定金均由第三方保存,这一消息参与推动周一股价下跌。

分析指出,除非美国司法部介入的对Nikola欺诈指控调查更加明确,否则该股价格无法重回高位。在声誉严重受损后,投资者密切关注公司与通用汽车的20亿美元合作伙伴关系能否维系,如果面临风险,将对Nikola造成重大打击,如果12月3日前没有成果,双方都可以选择放弃谈判。

双方的谈判错过了9月15日的初始截止日期,尽管两家公司都表示谈判仍在进行中,但Nikola CEO已经在淡化交易的重要性,似乎表明两家公司之间的关系正在减弱。Russell在一次采访中称:“对于某些股东而言,这是有趣而激动人心的项目,但我们的机构股东大多专注于商业计划。”

9月初,就在做空报告发布前几天,通用汽车宣布与Nikola就价值20亿美元的战略伙伴关系进行谈判。作为交易一部分,通用汽车将制造Nikola的第一辆电动皮卡Nikola Badger还将专门为后者的半挂式卡车提供燃料电池。通用汽车总裁Mark Reuss曾在10月赞扬这一合作关系。

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2 条评论
A.D.M.N Henry
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做电动车只亏5000多万美金?你做的是什么车?模型车吗?亏这么少。

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MobileUser3629
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做ppt

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