据路透社11月10日消息，美国联邦航空管理局（FAA）局长Steve Dickson称，波音旗下737 MAX飞机经过调整后的审查已经进入最后阶段，预料将在“未来几天”完成审查程序。
三名获悉此事的消息人士向路透表示，FAA预料最快将在11月18日批准波音737 MAX复飞。Dickson在一份声明中向路透表示，他预期“此一程序将会在未来几天完成，但FAA必须对于波音解决两起坠机事件的安全性问题感到满意”。
2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空的两架波音737 MAX相继坠毁，这两起坠机事件造成346人丧生。
随后，包括美国在内的世界各国相继停飞该机型、停止本地航空公司接收这款飞机，并且禁止这款飞机飞越领空。737 MAX遭全球禁飞已接近20个月。
因对相关问题处理不当，波音首席执行官Dennis Muilenburg于2019年12月23日被解雇。
737 MAX为波音近年来主推的窄体机机型，在停飞之前，是波音当之无愧的“现金奶牛”，但在停飞后，绝大多数航空公司都取消或推迟了737 MAX订单，对波音业绩造成非常大的负面影响。
不过，近来随着该机型复飞在望，已有航空公司开始和波音接洽，希望在737 MAX复飞之后能够引进这一机型。
今年7月，美两大航空公司美国航空集团、西南航空表示，尽管737 MAX的复航时间推迟，但仍承诺使用该机型，将与波音磋商有条件接收737 MAX。
美国航空集团首席财务总监Derek Kerr表示，就预期今年接收17架737 MAX的财务安排，与波音进行良好沟通，美国航空仍然希望完成订购100架737 MAX的协议。
而西南航空管理层向分析员称，他们同意，一旦737 MAX获准重飞，今年内只接收不多于48架，接收条件有待商量。西南航空财务总监早前透露，最理想情况下，预料737 MAX于12月中获准复飞。
此外，据中国民用航空网，中银航空租赁10月30日发布公告称，公司于2020年10月29日，与TUI Travel Aviation Finance Limited订立协议，据此，公司同意购买两架波音737 MAX 8飞机并将飞机租回予TUI Travel Aviation Finance Limited供TUI AG集团旗下航空公司营运。两架波音737 MAX 8飞机预计于2020年末或2021年初交付。
