已经在全球肆虐了近一年的新冠疫情，带给很多人的改变就是，在家工作、学习的常态化。
如果在未来，疫苗能够普遍接种并且疫情能够得到有效控制，人们还会和疫情之前一样，回到办公室工作，时常搭乘飞机旅行吗？
在巴克莱看来，疫情之后，人们的生活方式将出现很大变化，这其中对房地产（尤其是商业地产）和旅行的影响尤为明显。
办公场所需求或难以反弹
巴克莱认为，在未来，在家办公和在办公室坐班相结合的混合工作模式将被很多雇主接受，那么市场的总办公场地需求在疫情过后恐怕将有可能出现10%-20％的结构性下降。
此外，巴克莱还认为，未来办公需求增量恐将过小。随着新员工也会加入到混合工作的模式，即便劳动力市场扩张，也并不必然地导致市场对办公场地的需求增加。
根据巴克莱的调查，在疫情过后，部分发达经济体对办公场地的需求将下降12%至27%。
此外，受访雇主认为，在员工每周远程2.5天的情形下，公司在办公场地上的支出有望减少近四分之一；受访员工则认为，在每周远程工作2.3天的情形下，公司在办公场地上能够减少17%的开支。
除此之外，由于封锁的经济影响，巴克莱还预计，不久的将来，全球经济会出现周期性下行的可能性。因此，全球办公市场可能面临非常艰难的时期。
旅行需求亦或大幅萎缩
和商业地产在后疫情时代可能面临的困境类似，巴克莱预计，在疫情得到控制后，人们搭乘飞机或火车出行的次数将会减少——不论是出于通勤、旅游休闲还是商务旅行的目的。
巴克莱认为，远程工作和虚拟会议的效率将对与商务相关的旅行产生永久性的影响。
巴克莱认为，新冠疫情带给航空业的是有史以来最大的需求冲击。这种冲击不只局限在短期内旅行需求受到各国政府旅行限制的影响，长期来看恐怕也会带来深远影响。
有不少观点认为，一旦疫情受到控制、出行限制解除之后，人们对旅行的需求将大大增加
但是，人们的远程办公已经将许多新的交流方式和商务方式引入到日常的工作和生活之中，因此通过视频或音频会议进行的“旅行”正在对商务旅行带啦结构性的风险。
此外，疫情对经济的冲击不仅给消费者的个人购买力带来压力，也威胁着企业预算，这些因素都对休闲和商务旅行构成威胁。
巴克莱在4月和10月所作的两份调查显示，在经历了6个月之后，越来越多的受访者认为，将来会更少地因为休闲娱乐而出行。
不过在同样的调查中，认为在疫情后会减少商务旅行的受访者从40%下降到了34%；认为商务旅行会增多的受访者则从5%增加到了10%。
