理想之后,小鹏汽车也要增发了,股价盘前下跌10%

12月7日周一美股盘前,小鹏汽车盘前一度跌超10%,此前消息称,小鹏汽车拟增发4000万ADS。

12月7日周一美股盘前,小鹏汽车盘前一度跌超10%,此前消息称,小鹏汽车拟增发4000万ADS。

此外,承销商仍有600万ADS的超额配售权。

彭博估计此次发行小鹏汽车的净收入约为19.422亿美元,如果承销商使用超额配售权,收入将为22.34亿美元。

公司希望将此次募集的资金用于:

(i)研究和开发其智能电动汽车以及软件,硬件和数据技术;

(ii)销售和营销以及扩大销售和服务渠道以及超级充电网络,以及扩大国际市场份额;

(iii)对智能电动汽车核心技术的潜在战略投资;

(iv)包括运营资本需求在内的一般公司目的。

此次小鹏汽车的增发,瑞士信贷证券、摩根大通证券、美国银行证券和花旗集团全球市场公司将作为联合承销商。

有分析认为,下半年以来新能源汽车景气度快速恢复,一方面资本市场对行业憧憬极高,但是,另一方面面对仍高企的造车成本,造车新势力自身的造血能力仍匮乏。

理想、比亚迪上周纷纷增发

就在上周,美东时间12月2日,理想汽车向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1文件,计划增发4700万股美国存托股票(ADS),净筹资额约16.020亿美元。高盛、瑞银和中金公司担任此次发行的联合簿记行。 

理想汽车所筹资金的70%将用于技术研发,具体包括:约30%用于新一代电动汽车技术的研发,包括高压平台、高充放电率电池和超快充电;约20%用于下一个BEV平台和未来车型的研发;约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发。

当日,新能源车在美股盘前悉数大跌,小鹏汽车跌超9%,蔚来汽车跌超11%,特斯拉跌4.5%。开盘后,小鹏汽车最深跌12%,蔚来跌15.5%,特斯拉跌7.4%,跌幅随即均大幅收窄。

不只是理想汽车,比亚迪12月3日晚间发布公告,拟发行不超过截至2020年6月23日已发行H股股份总数20%的H股(约1.83亿股),所得净募集资金拟将全部用于补充营运资金、偿还带息债务、研发投入以及一般企业用途。

比亚迪公告发布后,港股比亚迪电子连续两个交易日下跌。

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