彼得·蒂尔:今年才是21世纪真正的开始,电动车狂潮就是标志

作者: 沈逸豪
疫情使得2020年的经济不得不发生转型,而新能源汽车行业或将成为转型领头羊;同时,SPAC也成为许多初创科技公司上市的“香饽饽”。

世界经济由于2020年疫情受到重创的同时,也走到了不得不转型的十字路口。另一方面,2020年也是电动汽车行业高速发展的一年。近来,SPAC在短时间内为初创科技公司,尤其是先进交通技术领域的企业,提供数量庞大的资金支持。华尔街也对这种上市方式十分关注。

简单来说,SPAC(Special Purpose Acquisition Company) ,即特殊目的收购公司,是海外借壳上市的一种方式。它不仅节省时间,费用也相对较低。

尽管动车行业的一些领军企业已经上市数年,并且实现创收、前景明朗,但彼得·蒂尔(Peter Thiel),这位硅谷的“投资之神”,仍对这次电动汽车引领的经济转型感到兴奋。

谈及彼得·蒂尔,不得不提及他辉煌的职业生涯。1998年,他创办PayPal,并在2004年以独到的眼光投资Facebook。随后通过个人资金和Founders Fund基金,他对包括 SpaceX、Yelp、RoboteX、Quora、Spotify 等多家硅谷顶级公司进行了投资。据不完全统计,他的所有投资账面回报已经超过了1万倍。

2020年是新经济与旧经济的分水岭

彼得·蒂尔近日在接受《福布斯》采访时说,市场中似乎还有很多相当疯狂的泡沫,其中一些公司要成长到一定的估值水平还需要数年时间。他还指出,我们应该把今年新冠疫情危机看作是一个巨大的分水岭。今年是21世纪的第一年,是新经济真正取代旧经济的一年。

彼得·蒂尔参与的一项SPAC合并案备受瞩目。早在今年8月,激光雷达制造商Luminar Technologies与空壳公司Gores Metropoulos进行合并上市。Luminar是由当时仅为17岁的Austin Russell创立,是一家总部位于加州Palo Alto的传感器制造商。其前不久刚在纳斯达克上市,股票代码为“LAZR”。

Luminar的上市预期将为其带来约为6亿美元的总收益。Luminar估计上市后其市值将达到34亿美元,现年25岁的CEO Austin Russell也将成为世界上最年轻的白手起家的亿万富翁。

总的来说,Luminar通过SPAC成功上市,未来将为整个电动汽车行业乃至经济带来变革。

重量级企业纷纷加入

许多新能源汽车企业及制造商也不约而同选择SPAC的方式上市,通过募集得来的资金提升自身的科技力量,研发新产品,促进新能源汽车行业开上“快车道”,这也在“量变”的基础上深远推动着新经济的转型,形成“质变”

美国卡车界特斯拉的Nikola早在几年前就已推出氢燃料重卡,这对新一代清洁能源汽车公司来说是个警示。Nikola股价在6月通过SPAC合并上市后飙升,9月宣布与通用汽车(General Motors)达成初步收购协议后股价进一步上涨。

然而,当一位分析师指责Nikola的创始人、前执行主席Trevor Milton对其技术进行欺诈性索赔时,情况急转直下。通用汽车随即在11月30日退出了股权收购计划,但仍可能出售Nikola氢燃料电池技术和卡车电池。

尽管存在这些问题,Nikola 的市值仍然处于70亿美元,并表示其正推进明年电动卡车的计划。

成功通过SPAC实现“翻盘”的例子也不胜枚举。汽车设计师Henrik Fisker没有因为第一次的创业失败而停止脚步,他的新公司Fisker Inc. 通过SPAC合并上市,并计划在2022年开始销售电动SUV。目前已与Magna达成生产合作关系,以确保实现这一目标。

无独有偶,包括英国电动货车制造商Arrival,以及Hyliion、Canoo、Lordstown Motors和Lion Electric在内的初创公司或多或少都通过SPAC获益。总部位于洛杉矶的电池制造商Romeo Power也有自己的SPAC协议,目前正在为Nikola的重型汽车生产锂离子电池组。

此外,汽车激光雷达行业的领军企业Velodyne和由两位前苹果工程师创建的雷达初创公司Aeva也签署了SPAC合并计划,为研发和生产高科技传感器提供资金支持。

电动车行业或助经济完成转型

正如彼得·蒂尔所认为的那样,“旧经济”产业向 “高新技术经济”的转型已经推迟了20年。“从某种意义上说,1999-2000年科技泡沫破裂,随之这种转型在2000年3月流产。”他补充道。

Gores集团创始人、CEO兼董事长Alec Gores表示,不少企业对通过SPAC上市的需求和兴趣丝毫没有减弱的迹象。对于那些需要资金来实现他们的愿景和梦想的人来说,SPAC是一个很好的载体。

然而,通过SPAC合并上市的新公司,尤其是电动汽车领域的企业,如果达不到市场预期,就会有“泡沫”的风险,Thiel提醒道。

同时彼得·蒂尔也补充道,得益于科技力量的支持,2020年电动汽车的迅猛发展也许将扭转2000年经济的失败转型。总的来说,21世纪的变革将会有实质性的进展。

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