许家印想要在新能源车上有所作为已经不是新鲜事了。但最近，一则重磅消息让人们发现，此前还是低估了许家印的雄心。
12月8日，恒大集团董事局主席许家印到上海恒大汽车全球研究总院视察，并表示恒大一定能打造出享誉全世界的民族品牌，一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标。
按照恒大的介绍，目前恒大汽车正同步研发14款车型，并在全球布局十大智能制造基地。上海的生产基地已经在11月份开始全线试生产，预计2021年投产，首期规划产能均为20万辆。
恒大方面还称，这是恒大首批具备试生产条件的汽车生产基地，按工业4.0标准建设，配备了2545台智能机器人，采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进设备。
目前，恒大已向市场披露了6款“恒驰”车型，预计2021年下半年量产下线。
值得注意的是，恒大这次定下的目标——500万辆，在目前来看已然是一个遥不可及的数字。毕竟在2020年1-10月，我国新能源汽车产销刚刚超过90万辆。
即便是目前国内制造新能源车最积极的合肥市，其提出的2025年整车产能目标与恒大相比，也并不激进。
11月19日，合肥市人民政府发布《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，提出到2025年，全市新能源汽车产业规模超过1000亿，整车产能达到100万辆。
而在此前，据澎湃，发改委曾发文《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，调查新能源汽车项目，恒大汽车也被点名，要求恒大详细报告2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资情况。按照要求，相关材料要在11月18日前上报国家发改委产业司。
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