工信部就《水泥玻璃行业产能置换实施办法》公开征求意见

严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃项目。确有必要新建的,必须实施减量或等量置换,制定产能置换方案。

12月16日,工信部就《水泥玻璃行业产能置换实施办法(修订稿)》公开征求意见。文件提出,严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃项目。确有必要新建的,必须实施减量或等量置换,制定产能置换方案。

具体来看,其中第四条内容显示,光伏压延玻璃项目可不制定产能置换方案。这算是对上次光伏龙头企业集体请求放开光伏玻璃产能的一个回应,产能有望放开。

短期看,一直到2021年底前,玻璃的供给依然比较紧张,所以价格预计不会有太大的降幅。

但是长期看,因为可以不用进行产能置换了,光伏玻璃的投产一般需要一年以上,决定了光伏玻璃的价格将会回落到正常的水平。但是也不用过度悲观,因为光伏玻璃2019年的CR5达到了84%,集中度比较高,整个行业的竞争比较有序。

总的来看,对整个光伏行业来说是一个利好,减小组件厂商的压力,使得平价上网的进程更加顺利。

以下为全文:

水泥玻璃行业产能置换实施办法

(修订稿)

第一条 为有效化解水泥、平板玻璃过剩产能,推动技术进步,加快联合重组,优化结构布局,依据《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》(国发〔2013〕41号)和《国务院办公厅关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》 (国办发〔2016〕34号),制定本办法。

第二条 本办法适用于中华人民共和国境内各类所有制水泥、玻璃企业新建水泥熟料、平板玻璃项目,以及《工业和信息化部发展改革委关于印发水泥行业部分项目处理意见的通知》(工信部联原〔2016〕118号)明确由地方视情处理、但尚未开展产能置换的在建项目。

第三条 严禁备案和新建扩大产能的水泥熟料、平板玻璃项目。确有必要新建的,必须实施减量或等量置换,制定产能置换方案。

第四条 下列情形可不制定产能置换方案:

(一)依托现有水泥窑和玻璃熔窑实施治污减排、节能降耗、协同处置和优化布局、提升装备水平等不扩大产能的技术改造项目;

(二)确因当地发展规划调整,导致不属于国家明令淘汰的落后产能的生产装置迁建的,企业搬迁又未享受退出产能的 资金奖补和政策支持的项目,可不制定产能置换方案,但应公示、公告项目迁建情况,主动接受监督;

(三)熔窑能力不超过150吨/天的新建工业用平板玻璃项目;

(四)光伏压延玻璃和汽车玻璃项目可不制定产能置换方案,但新建项目应委托全国性的行业组织或中介机构召开听证会,论证项目建设的必要性、技术先进性、能耗水平、环保水 平等,并公告项目信息,项目建成投产后企业履行承 诺不生产建筑玻璃。

第五条 企业开展产能置换,应切实贯彻落实国家关于化解过剩产能的精神和要求,有利于推动产业结构调整和布局优化, 统筹考虑项目建设所在区域环境容量、资源禀赋、市场需求、物流运输等因素,诚实守信,慎重决策,做好可行性研究,制定好产能置换方案。

第六条 用于置换的水泥熟料、平板玻璃生产线产能必须是合规的有效产能(含经省级工业和信息化主管部门审批已实施窑炉技术改造,并经省级行业协会等组织鉴定过的JT窑),且在各省级工业和信息化主管部门每年公告的本地区合规水泥熟料、平板玻璃生产线清单内(包括企业名称、生产线名称、窑径、备案或核准产能、实际产能、建成投产日期等)。

第七条 以下几种情形的产能不予履行产能置换公示公告程序:

(一)已超过国家明令淘汰期限的落后产能,已享受产能退出补贴的生产线,无水泥产品生产许可证或许可证过期,未依法取得排污许可证或许可证过期的水泥熟料产能。

(二)违反错峰生产规定被省级及以上工信或环保部门约谈后拒不改正的水泥企业所涉及的熟料产能;

(三)2013年以来,连续停产两年及以上的水泥熟料、平板玻璃生产线不能用于产能置换(因错峰生产置换产能导致此情况的除外)。

(四)光伏压延玻璃和汽车玻璃产能不能用于产能置换。

第八条 用于置换的水泥熟料、平板玻璃生产线产能拆分转让不能超过两个项目。

第九条 非新型干法工艺的特种水泥产能指标只能置换为特种水泥项目。

第十条 用于置换的产能指标,依据项目备案或核准文件上的设计产能确定。实际产能小于备案或核准产能的,按实际产能确定,实际产能大于备案或核准产能的,按备案或核准产能。项目实际产能按照附件2、附件3推算确定。

第十一条 产能置换比例:

(一)位于国家规定的大气污染防治重点区域实施产能置换的水泥熟料和平板玻璃建设项目,产能置换比例分别为2:1和1.25:1;位于非大气污染防治重点区域的水泥熟料和平板玻 璃建设项目,产能置换比例分别为1.5:1和1:1。大气污染防治重点区域依据《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好防治污染攻坚战的意见》以及生态环境部相关文件界定。

(二)对现有企业完成实质性兼并重组后实施的不扩大产能、关小上大、优化布局、提升装备水平建设项目,产能置换按1:1的比例。

第十二条 为支持重点地区水泥企业和磷化工企业联合开展磷石膏资源化利用,对于湖北、云南、贵州、四川、安徽五 个省份,新建水泥窑生产线处置磷(钛、氟)石膏,且替代石灰石原料70%以上的,可以在省内水泥熟料产能总量不增加的条件下,由本省统筹调节全省产能指标,根据磷(钛、氟)石膏的处置量,科学合理确定新上项目数量和布局,参照产能置换程序办理公示、公告,其产能指标可减半。未经产能置换的新建磷石膏生产水泥熟料生产线不得再用于产能置换,通过产能置换或以产能入股的生产线,可按照置换办法继续用于产能置换。

第十三条 新建白色硅酸盐水泥熟料项目,其产能指标可减半,且新建白色硅酸盐水泥熟料项目产能不能再置换为通用水泥和其他特种水泥熟料。其他特种水泥产能置换比例与通用水泥相同。

第十四条 建设项目产能置换方案由项目建设企 业制定,报项目建设地省级工业和信息化主管部门审核后公示、公告。跨省产能置换,须由出让产能企业制定产能出让方案(附件5),报出让地省级工业和信息化主管部门公示、公告。

第十五条 产能置换方案主要包括建设项目和出让产能情况,须包括但不限于以下内容:

(一)建设项目所属企业的名称,设计产能,主体设备(生产线)拟建的具体位置、规格型号及数量,计划点火投产时间。

(二)出让产能企业名称,统一社会信用代码,主体设备(生产线)所在的具体位置,水泥回转窑外径或平板玻璃熔窑日熔化量,备案或核准文件上的设计产能,核定产能,计划关停时间和计划拆除时间,企业的水泥生产许可证等。

(三)跨省产能置换,须附产能出让地省级工业和信息化主管部门出让公告。

第十六条 项目建设地省级工业和信息化主管部门负责核实确认产能置换方案的真实性、合规性,在门户网站上公示不少于10个工作日,产能指标真实有效无异议后予以公告。跨省置换的,出让地省级工业和信息化主管部门核实确认产能指标,并将企业提供的拟建设项目基本情况,一并在门户网站上公告,项目建设地省级工业和信息化主管部门在公示产能置换方案前,应委托全国性的行业组织或中介机构召开置换听证会。跨省置换听证会应充分论证产能置换方案是否符合国家相关政策要求,发挥好政府、协会、专家、企业、公众、媒体等 社会各界的作用。

第十七条 人民法院拟启动变价程序对水泥熟料、平板玻璃 产能进行强制置换时,负责执行的人民法院应先行向被执行人所属省级工业和信息化主管部门核实拟强制置换的产能可否用于置换。省级工业和信息化主管部门按照本办法第六、第七条 核实并出具可否用于置换的书面意见。对可以用于置换的产能,人民法院可以启动变价程序。人民法院强制置换的产能跨省的,被执行人所属省级工业 和信息化主管部门依人民法院送达的协助执行通知书进行公示、公告。

第十八条 用于产能置换(含人民法院强制置换)的生产线, 必须在建设项目投产前关停并完成拆除退出,用于分拆的置换指标项目,按最先建成投产的建设项目时间计算。因债务纠纷、法院查封设备等原因导致暂时无法拆除的,视同已拆除,但不得恢复生产,待具备拆除条件后立即拆除。

产能置换方案未实施或内容发生重大变更的,经指标出让企业和受让企业协商一致,省级工业和信息化主管部门核实确认后对方案予以撤销或变更,并向社会公告,跨省置换的根据方案实施进度分别由出让地、转入地予以公告。方案予以变更或撤销的,符合要求的产能指标可以继续转让。

第十九条 项目建设地省级工业和信息化主管部门负责监督新建项目方案的落实,督促组织查验并公布装置的实际生产能力,如存在弄虚作假、“批小建大”等行为,按照《工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅关于严肃产能置换 严禁水泥平板玻璃行业新增产能的通知》(工信厅联原〔2018〕57号)有关要求从严处罚,提请实施联合惩戒,整改到位前不得点火投产。

产能指标所属省级工业和信息化主管部门督促指标出让企业按照时间要求关停和拆除用于产能置换的生产线,并组织实地核查,将关停和拆除情况向社会公告。跨省置换的,项目建设地省级工业和信息化主管部门应在项目投产前函告产能指标出让地省级工业和信息化主管部门。

第二十条 各地主管部门要进一步畅通举报渠道,及时在门户网站上向社会公开电话、传真、电子邮箱、网络等多种举报形式,接受社会监督。鼓励行业协会、媒体和公众对产能置换 方案执行情况和建设项目情况开展监督。

第二十一条 工业和信息化部负责组织抽查省级工业和信息化主管部门公告的产能置换方案执行情况。对产能置换方案核实把关不严、监督落实不到位的地区,责令限期整改,情节严重的向全国通报,并依照法律法规追究相关人员责任。

第二十二条 各省级工业和信息化主管部门可以根据本办 法,结合本地实际情况进一步明确细化程序和严格有关要求。

第二十三条 本办法自2021年x月x日起施行。原《水泥玻璃行业产能置换实施办法》(工信部原〔2017〕337号)同时废止。

本文来源:工信部

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