在新冠疫情影响下，欧洲汽车行业大部分时间都处于停工状态，未来交易条件的不确定性也给汽车行业带来了极大的损失。
不过，2020年虽是传统汽车的“迷失年”，但新能源汽车的火爆程度却超乎想象。
据英国汽车工业协会SMMT，2020年，英国新车销量下滑至1992年以来最低点，柴油车、汽油车销售分别暴跌55.0%，39.0%，与之形成鲜明对比，纯电电动车销量飙升185.9%，插电式混合动力车增长91％，混合动力汽车增长12％。纯电动和插电式混动汽车的市场份额提升到 10.7%。
市场调查报告显示，2020 年12月英国插电式电动车数量从去年的72834辆增加到175082辆，同比增长140%，其中，特斯拉Model 3销量为5798辆，成为该月的销售冠军。
不只是英国，整个欧洲的新能源车市场都呈井喷之势。
德国KBA（Federal Transport Authority of Germany）数据显示，11月份，德国新能源汽车销量同比增速领跑，大涨442.2%，实现59586辆。其中插电式车型销量30621辆，同比增长383.4%；纯电动汽车销量28965辆，同比增长522.8%。
法国汽车工业协会CCFA数据显示，11月份法国新能源汽车合计销量18614 辆，同比增长236.5%。其中纯电动汽车销量9629辆，同比增长200.8%；插电式销量8985辆，同比增长285.5%。
根据bilsweden数据，瑞典市场实现纯电动和插电式合计10280辆，同比增长140.6%。
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