特斯拉的持续暴涨并没有挫败部分投资者做空该股票的信心，在次贷危机中一战成名的“大空头”Michael Burry表示自己仍在持续做空特斯拉。
本周一特斯拉下跌近8%，做空特斯拉的投资者稍稍获得喘息。
过去一年特斯拉股价持续攀升，仅12月的涨幅就达到44%，全年的涨幅更是达到820%，这使得特斯拉“空军”损失惨重。
S3 Partners数据显示，2020年做空特斯拉空头的损失达到惊人的380亿美元，成为了为空头阵营中“年度最大亏损”群体。
但这并没有让Micheal Burry退缩。
去年12月，Burry在社交媒体上表示自己正公开做空特斯拉。尽管此后特斯拉一路攀升，但Burry似乎并不打算放弃。
在上周一条被删除的推文中，Burry表示自己在特斯拉上的空头头寸正在越积越多：
好吧，我上一次的空头规模(做空特斯拉)正变得越来越大.......特斯拉的市值仅仅一天就增加了600亿美元。好好享受这最后的时刻吧！
Burry随后解释称，标普500是流通市值加权平均指数。对于这样一个指数来说，个股每日的交易量应该与其流通市值相匹配，当不匹配的时候，则往往存在交易机会。而目前特斯拉就是这样的机会。
统计显示，在不包含特斯拉的情况之下，标普500指数市值和日交易量的相关系数为0.8，而包含特斯拉之后相关系数约为0.25，这说明特斯拉的市值和交易量严重不匹配。
早在去年9月，Micheal Burry就在推上公开发表看空特斯拉的言论。
Micheal Burry表示特斯拉目前的估值水平与行业其他公司相比十分“荒谬”：在行业平均市销率仅有0.35倍的情况下，特斯拉的市销率则达到18倍。而截至本周一，特斯拉的市销率更是上升到惊人的29倍。
Burry表示，特斯拉目前需要靠出售碳排放积分(regulatory point)来保证盈利，而随着该政策逐渐到期或者交付量遇到瓶颈，公司的盈利增长将会变得疲软，股价可能面临暴跌。
公司盈利是关键
特斯拉CEO马斯克也高度关注公司的盈利状况。
去年12月，马斯克在给员工的一封电邮中公开警告，公司必须控制支出，以继续实现季度盈利，否则大涨的特斯拉股价就会即刻崩塌。
马斯克表示，虽然特斯拉现在已经连续五个季度录得正净收入，但特斯拉的实际利润率相当低，仅为1%左右；目前股价之所以高，是因为投资者对未来利润的期望，而不是近期的业绩；如果公司盈利一旦出现状况，公司股价恐将经历暴跌：
投资者对我们未来的盈利能力给予很大的信任，但如果他们得出结论，（未来盈利期望）是不会发生的，公司股价将立刻被压得粉碎！