德系三巨头宝马、戴姆勒和大众汽车公司表示，2020年三家的电动汽车销量共计近60万辆，翻了三倍，在欧洲的市场份额超过特斯拉。
其实，仅大众汽车一家的电动汽车在欧洲的销量就已经超过特斯拉。
大众品牌去年交付了530万辆汽车，纯电池驱动和混合动力汽车达21.2万辆，较2019年增长158%，其中15.9万辆销往欧洲。
而据汽车分析师Matthias Schmidt收集的数据，大众品牌2020年在欧洲大陆交付了了11.7万辆纯电动汽车，特斯拉的交付量则为9.6万辆。据官方公告，特斯拉2020年全球销量近50万辆。
宝马集团拥有BMW、Mini和Rolls-Royce品牌，该公司表示，2020年交付了230万辆汽车，纯电池驱动和混合动力汽车交付量近19.3万辆，比2019年增长了近32%，其中，欧洲市场贡献了电动车总销量的15%。
戴姆勒集团上周表示，2020年交付了220万辆汽车，旗下品牌梅赛德斯的电动汽车和混合动力汽车的销量增加了两倍多，达到16万辆。该公司2020年还销售了27000辆电动智能汽车。
宝马集团和戴姆勒集团已确认达到了欧盟的二氧化碳排放目标，大众汽车集团高管上个月表示，该公司的二氧化碳排放已接近合规，部分原因是其旗舰电动车ID.3的销量后期大幅增长。
ID.3是大众最受欢迎的无排放汽车，曾因软件故障导致生产严重延误，于2020年9月份才上市，其2020年总销量为56500辆。
大众品牌首席执行官Ralf Brandstätter说：
2020年是大众汽车的转折点，标志着我们在电动汽车上取得的突破。
除了欧盟的减排目标之外，德国对电动车的空前补贴力度也是刺激德系三巨头电动车销量增长的原因。2020年7月，德国政府将购买电动车的补贴提高了一倍，对每辆电动车的补贴最高可达9000欧元，刺激了当地电动车销量的增长。
Schmidt称，德国的电动车销量居欧洲国家首位，是第二名法国的两倍，占西欧电动汽车销量的四分之一。