对冲基金Greenlight在去年四季度大赚25%，创历史新高。
不过，作为长期坚持做空特斯拉的机构，他们的特斯拉空仓严重拖了后腿。
Greenlight四季度获得25%的回报率，主要是因为价值股票的出色表现，并将Greenlight全年表现推向正增长，2020的全年回报率为5.2％：
经过9个月的增长，价值股的走势持续强于大市。
在这一年中，罗素1000纯成长指数回报率高达67％，而罗素1000纯价值指数基本全年走平。
尽管如此，在Greenlight的所有空头头寸中，特斯拉令其严重浮亏，是拖后腿最厉害的空头仓位。他们甚至被迫减持了一部分空仓。
特斯拉在2020年非常火爆，累计涨幅达740%。
Greenlight至今仍未放弃看空特斯拉的观点。该机构称，在2020年，拥有特斯拉汽车不是“时尚”，但拥有特斯拉的股票是。
Greenlight认为，特斯拉超过8000亿美元的估值已经太高了，截至本周四，特斯拉的市盈率已经高达1699倍，但拥有特斯拉的股票，的确是一种愚蠢的行为：
抛开我们对特斯拉的观点，我们认为，现在持有、甚至还在买入特斯拉的投资者都没有一个最基础的概念：估值。
在我们的早期培训中，我们学到的第一个概念是市值，即股价乘以流通股数。这就是今天的公司在市场上的价值。估值分析是将市值与各种价值指标进行比较。它可能是当前和将来的收入，收益，现金流量，资产价值等的比较。
而那些不看公司估值就直接闭着眼睛买股票（像特斯拉的股票）的投资者，要么是不愿意，要么是选择性忽略现在特斯拉的估值。
Greenlight创始人David Einhorn长期以来看空特斯拉，甚至在2019年与马斯克发生争执。
Greenlight并不是唯一在2020年遇到困难的特斯拉卖空者：Jim Chanos在12月表示，直接说他的空头头寸已经大额浮亏，他已经砍掉了一些空仓。