对冲基金Greenlight在去年四季度大赚25%,创历史新高。
不过,作为长期坚持做空特斯拉的机构,他们的特斯拉空仓严重拖了后腿。
Greenlight四季度获得25%的回报率,主要是因为价值股票的出色表现,并将Greenlight全年表现推向正增长,2020的全年回报率为5.2%:
经过9个月的增长,价值股的走势持续强于大市。
在这一年中,罗素1000纯成长指数回报率高达67%,而罗素1000纯价值指数基本全年走平。
尽管如此,在Greenlight的所有空头头寸中,特斯拉令其严重浮亏,是拖后腿最厉害的空头仓位。他们甚至被迫减持了一部分空仓。
特斯拉在2020年非常火爆,累计涨幅达740%。
Greenlight至今仍未放弃看空特斯拉的观点。该机构称,在2020年,拥有特斯拉汽车不是“时尚”,但拥有特斯拉的股票是。
Greenlight认为,特斯拉超过8000亿美元的估值已经太高了,截至本周四,特斯拉的市盈率已经高达1699倍,但拥有特斯拉的股票,的确是一种愚蠢的行为:
抛开我们对特斯拉的观点,我们认为,现在持有、甚至还在买入特斯拉的投资者都没有一个最基础的概念:估值。
在我们的早期培训中,我们学到的第一个概念是市值,即股价乘以流通股数。这就是今天的公司在市场上的价值。估值分析是将市值与各种价值指标进行比较。它可能是当前和将来的收入,收益,现金流量,资产价值等的比较。
而那些不看公司估值就直接闭着眼睛买股票(像特斯拉的股票)的投资者,要么是不愿意,要么是选择性忽略现在特斯拉的估值。
Greenlight创始人David Einhorn长期以来看空特斯拉,甚至在2019年与马斯克发生争执。
Greenlight并不是唯一在2020年遇到困难的特斯拉卖空者:Jim Chanos在12月表示,直接说他的空头头寸已经大额浮亏,他已经砍掉了一些空仓。