尽管1.9万亿美元的经济刺激计划还在等待通过，但是美国总统拜登已经开始争取共和党人支持他的基建计划了。
2月11日周四，拜登在白宫与两党参议员团体会面，敦促两党共同达成一项协议，以实现美国基础设施的现代化和改善。这一会面也是拜登政府与国会及利益相关方就基础设施问题举行的数次会议之一。
据新华社2019年5月的报道，美国土木工程师协会当时的评估认定，美国基础设施水平为“D+”。这一协会2017年估算，为填补基础设施建设资金缺口，需要在10年内追加2万亿美元。
美国钢铁业一直以来就主张增加美国联邦政府在基础设施方面的支出。不过标普环球指出，对钢铁需求的直接影响将很大程度上取决于潜在基建计划中到底包括什么类型的项目。
在2月2日举行的Tampa钢铁协会（Tampa Steel Conference）会议上，美国银行金属与矿业部门股票研究董事经理Timna Tanners预计，2021年石油、天然气、非住宅建设市场的钢铁需求将没那么乐观，尽管拜登提出了要推出大规模基建计划。
Tanners表示，拜登的基建刺激可能集中在清洁能源项目上。此前在总统竞选期间，拜登曾公布过一项总额高达2万亿美元的气候计划，拜登当时承诺在未来4年投资2万亿美元加强美国的清洁能源基础设施建设。
相比之下，美国钢铁协会（American Iron and Steel Institute）CEO Kevin Dempsey就较为乐观。他表示自己看好基建计划中钢铁行业的支出前景。
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