比亚迪向华尔街见闻表示，对高瓴2亿美元参与比亚迪定增的消息不予置评。此前智通财经称高瓴资本斥资2亿美元，参与了比亚迪股份最新一轮定向增发股票。
北京时间周三晚，据智通财经报道，消息人士透露，高瓴资本斥资2亿美元，参与了比亚迪股份（01211）的最新一轮定向增发股票的购买。对于此次购买，高瓴资本拟以更高金额参与认购，但未得到比亚迪方面的积极回应，最终确定在2亿美元。
上个月，比亚迪官方发布的2020年12月及2020年全年销量数据显示，比亚迪新能源汽车12月销量为28841辆，同比增长120.18%。其中，纯电动汽车销量为19482万辆，同比增长145.40%。其中，比亚迪汉销量就达到12089辆，超过比亚迪新能源汽车销量的一半。燃油汽车方面，12月份比亚迪累计销售27481辆，同比下滑9.4%。
比亚迪进入新能源汽车市场较早，近几年其新能源汽车销量可观，与旗下燃油汽车做到五五开。不过有分析指出，预计随着其他传统车企开始大力布局新能源领域以及造车新势力的崛起，或对比亚迪的新能源汽车市场造成了一定的竞争压力。
也有分析指出，相比特斯拉，比亚迪有很大空间。比亚迪销量、毛利润约为特斯拉的二分之一，市值约为特斯拉的九分之一。如果说新能源车企估值存在泡沫，比亚迪的泡沫是“最坚硬”的。从高瓴资本去年以来的操作上来看，也似乎印证着这点。
在前几日公布的机构向美国证券交易委员会（SEC）递交的13F报告显示，高瓴资本在2020年第四季度清仓了理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车。对比截至2020年三季度末，高瓴对这三家造车新势力的持仓市值合计1亿美元。
截至2020年末，理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车三家公司的股价相对于2020年第三季度末的涨幅分别为66%、113%与130%。高瓴资本是小鹏汽车早期的投资人，是理想汽车IPO的认购方之一。这表明高瓴资本在新能源汽车上的投资收益非常可观。
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