小鹏汽车Q4净亏损大幅收窄至7.87亿元 首次实现全年毛利转正 | 财报见闻

小鹏汽车于今日公布了其截至2020年12月31日的2020财年第四季度以及2020财年未经审计的财务数据，毛利润转正，营收超预期。

此外，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在财报会上指出，自动驾驶甚至无人驾驶未来是用户购买智能汽车的核心决策因素，小鹏汽车将在2021年下半年开始交付的第三款量产车型上配备车规级激光雷达，该车型也将是全球首款搭载激光雷达的量产智能电动汽车。

何小鹏还表示，基于视觉为主和激光雷达为辅的感知能力的融合，小鹏汽车将推出具备城市主要道路NGP能力的XPILOT 3.5，并计划在我们2022年推出的第四款车上配备下一代自动辅助驾驶硬件平台，并在该平台上推出更高等级的XPILOT 4.0。小鹏汽车有信心XPILOT 4.0会带来高等级自动辅助驾驶的全新颠覆性体验。

第四季度交付总量再创新高

小鹏汽车2020第四季度业务及财务亮点：

• 2020年第四季度总交付量达12964台，较2019年同期的3218台增长了302.9%，较2020年第三季度的8578台增长了51.1%。
• 2020年第四季度P7交付量达8527台，较2020年第三季度6210台增长了37.3%。
• 2020年第四季度总收入为人民币28.51亿元（4.37亿美元），较2019年同期的人民币6.40亿元增长345.5%，较2020年第三季度的人民币19.90亿元增长43.3%。
• 2020年第四季度汽车销售收入为人民币27.35亿元（4.19亿美元），较2019年同期的人民币5.75亿元增长375.7%，较2020年第三季度的人民币18.98亿元增长44.1%。
• 2020年第四季度毛利率为7.4%，2019年同期及2020年第三季度分别为-6.6%和4.6%。
• 2020年第四季度汽车销售毛利率为6.8%，2019年同期及2020年第三季度分别为-8.5%和3.2%。
• 2020年第四季度净亏损为人民币7.87亿元（1.21亿美元），2019年同期及2020年第三季度净亏损分别为人民币9.97亿元和人民币11.49亿元。不包括股权激励费用和优先股回购权相关的衍生负债公允价值变动，2020年第四季度调整后净亏损（非美国通用会计准则下）为人民币7.13亿元（1.09亿美元），2019年同期及2020年第三季度调整后净亏损分别为人民币10.97亿元和8.65亿元。

小鹏汽车2020财年业务及财务亮点：

• 2020财年总交付量达27041台，较2019年的12728台增长了112.5%。
• 2020财年P7交付量达15062台。
• 2020财年总收入为人民币58.44亿元（8.96亿美元），较2019年的人民币23.21亿元增长151.8%。
• 2020财年汽车销售收入为人民币55.47亿元（8.50亿美元），较2019年的人民币21.71亿元增长155.5%。
• 2020财年毛利率为4.6%，上一财年为-24.0%。
• 2020财年汽车销售毛利率为3.5%，上一财年为-25.9%。
• 2020财年净亏损为人民币27.32亿元（4.19亿美元），上一财年为人民币36.92亿元。不包括股权激励费用和优先股回购权相关的衍生负债公允价值变动，2020财年调整后净亏损（非美国通用会计准则下）为人民币29.92亿元（4.59亿美元），上一财年为人民币37.19亿元。

目前，小鹏汽车盘前涨幅一度扩大至4%，此前一度跌近10%。

彭博分析师Steve Man表示，根据第一季度的指导数据，小鹏预计在3月份交付约4260辆电动汽车，销量较1月份下滑29%，这可能表明在汽车行业芯片和电池短缺的情况下，存在类似蔚来汽车的生产瓶颈。这可能会限制该公司第一季度盈利能力的提升，因为该公司在2020年首次实现了全年毛利率的正增长。