最近一段时间，大众汽车接连召开发布会，表明取代特斯拉成为全球电动汽车领导者的雄心壮志。
在大众汽车最新的目标中，该传统汽车公司计划今年销售100万辆电动汽车，并最晚于2025年成为全球电动汽车市场的领导者。
大众汽车欧股周二一度飙升29%。
此前，大众宣布要将电动车的关键技术标准化，并产生特斯拉和其他汽车生产商都无法匹敌的规模效应。
周一，大众宣布将在欧洲建立六个“超级工厂”的计划，并扩大在欧洲，北美和中国的充电基础设施建设。
在电池方面，总部位于沃尔夫斯堡的公司还将重点开发“新的统一电池”，该电池计划于2023年推出，到2030年，该电池将在大众80％的电动汽车中使用。
大众汽车CEO Herbert Diess在接受CNBC采访时表示，未来15年将见证电动汽车的发展，而软件将成为汽车行业的核心驱动力，并实现自动驾驶。
关于特斯拉与欧洲传统汽车制造商之间的差距，以及是否可以弥补这一差距，Diess也感到乐观。
他表示，这需要生命周期，需要产品，需要工厂的产能，需要市场，需要赢得客户的信任。
最后，Diess还否认了他们将与特斯拉合作的传言，并表示将寻求自己的技术路线，接近然后超越。
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