对于全球贸易而言，好消息来了！
3月29日周一，媒体援引船运消息人士称，此前在苏伊士运河搁浅了近一周的中国台湾长荣集团旗下巨型货轮“Ever Given”长赐号几乎完全漂浮，并将在移动前接受初步检查。
稍早，据彭博社报道，长赐号已经成功浮起。
搁浅时堵船
努力脱浅中
另据环球网引述台湾“中时电子报”，船只追踪网站VesselFinder最新画面显示，原先卡住运河两端的货轮已经不横躺了，“接近摆正方向”。
消息过后，WTI原油一度跌1.8%，布油一度跌1.6%。
不过，尽管长赐号已经脱浅，但目前尚不清楚苏伊士运河何时才能正式通航，被困在河道上的450多艘船需要多久才能驶出运河也尚且是个未知数。
上周二，长赐号因遭强风袭击偏离航道，最终搁浅苏伊士运河并卡在河道中央，致使整条运河南北向至今仍旧全线瘫痪。
航运和打捞专家警告称，堵船事件的“蝴蝶效应”将导致从汽车零部件、原油等大宗商品到儿童玩具等各种商品的供应链严重中断。
苏伊士运河是欧洲到亚洲最快的航线，约有12%海运贸易都通过苏伊士运河。
现在，等待通过运河的船只数量已达320艘。数十艘集装箱货轮和油轮已经开始绕行非洲，这将增加一周多的航行时间。
贸易信用保险公司Euler Hermes的宏观经济研究负责人Ana Boata表示：
巨轮堵住苏伊士运河的每一天，都可能产生高达100亿美元的全球贸易损失。
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