雷军谈造车:这是我最后一次创业,会押上所有,为小米汽车而战

雷军表示,小米有10000多人的研发团队,有全球前三的手机业务,有全球最好的智能生态,还有公司亏得起。这些都是小米造车的重要支撑。

在3月30日的小米春季发布会上,雷军谈到了今日被抄的沸沸扬扬的造车。

雷军表示,今年1月15日开始调研造车。此前两次造访马斯克,自己对电动汽车产业非常看好,过去也投了接近10家电动汽车产业公司。

今年1月15号,董事会建议研究电动汽车前景。当时雷军认为,手机这场仗还没有打完,担心造车是否会分心。1月15日开始认真调研造车。

雷军表示,自己非常清楚汽车行业的风险,而且动辄百亿规模的投资,而且要3-5年才能够见效。但是雷军也表示,现在的小米已经有了积累,公司截至2020年底,有1080亿元现金余额。而且公司有10000多人的研发团队,有全球前三的手机业务,有全球最好的智能生态,还有公司亏得起。这些都是小米造车的重要支撑。

随后,雷军宣布小米正式进军智能电动车行业,全资成立子公司,10年投资100亿美元,首期投资100亿人民币。

最后,雷军表示,造车是人生之中最后一次重大的创业项目,会押上所有,为小米汽车而战。

附:雷军金句

小米有什么?我们有钱,亏的起。

期待未来有一天,每一条路上都有小米电动汽车,每一位用户都能沉浸在科技中。

小米于2021年1月15日开始调研造车。

电动车,做,还是不做,这是个问题。

小米造的第一辆车,是为一位米粉圆梦而准备的房车。

为什么有这么多人希望小米造车?

为什么大家认为小米一定能赢?

造车很费钱,我们有钱。小米集团现金1080亿元。

拥有一万多人研发团队,全球前三的手机业务,最完善的智能生态。

75天,85场业内拜访沟通,200多位汽车行业资深人士深度交流等。

10年100亿美元,小米全资。

做一款让米粉感动的好车。

风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。