网约车加速复苏 Lyft一季度收入超预期环比大增7%|财报见闻

作者: 李丹
一季度Lyft营收同比下降36%,但较市场预期高逾9%;EBITDA亏损几乎只有市场预期的一半;活跃司机数较市场预期高逾6%。财报公布后,Lyt盘后涨超4%。

今年第一季度,美国网约车明星Lyft的业绩比市场预期的复苏更强劲。

Lyft本周二美股盘后公布:

  • 一季度营业收入环比去年四季度增长7%至6.09亿美元,比市场预期的5.573亿美元高逾9%,较去年同期下降36%,市场预期同比下降将近42%。
  • 当季每股亏损0.35美元,比市场预期亏损0.53美元低34%。
  • 当季净亏损4.273亿美元,较去年同期亏损扩大7.3%,这其中包括1.807亿美元的股权酬劳和相关的个税费用;调整后净亏损1.141亿美元,比市场预期亏损1.662亿美元低31%,去年同期净亏9740万美元。
  • 当季调整后息税折旧摊销前利润(EBITDA)亏损7300万美元,几乎只有市场预期亏损1.435亿美元的一半,较去年同期亏损减少1220万美元,降幅14%;当季EBITDA亏损率为12%,高于去年同期的8.%,但已经不到去年四季度26.3%的一半。
  • 当季活跃司机1350万,比市场预期1270万高逾6%,较去年同期还低逾36%。
  • 当季每名活跃司机平均收入45.13美元,并未如市场预期同比下降1.2%至44.50美元,较市场预期高1.4%,较去年同期增长0.2%。

财报公布后,周二收跌将近1.6%的Lyft股价盘后拉涨,涨幅一度超过4%。

从财报数据看,Lyft的收入和服务司机人数都还明显低于去年一季度疫情在美国大爆发前的水平,但亏损明显低于市场预期。

Lyft认为,一季度业绩体现了经济持续复苏,以及优于预期的复苏前景。该司CEO Logan Green称,过去一年公司取得的进步正在获得回报,随着经济复苏持续,有信心公司可以创造强劲的财务业绩。该司首次财务官Brian Roberts称,一季度业绩格外强劲源于恢复外出活动的民众增加,因为需求高涨,一季度的业绩比公司自身的预期要好。

此外,Lyft还将很快得到一个盈利动力。

上周一Lyft宣布,将自动驾驶汽车业务“Level 5”作价5.5亿美元出售给丰田汽车子公司Woven Planet,预计交易今年三季度完成。Lyft当时预计,该司非GAAP下的年度运营费用减少1亿美元,主要减少的是研发开支。

Lyft联合创始人兼主席John Zimmer当时称:

这笔交易将不仅使Lyft专注在该公司领先的Autonomous平台和交通网络,同时也将有助于提高我们的盈利能力。

假设交易在预期的时间框架内完成,并且新冠疫情继续复苏,我们就有信心在今年三季度实现调整后EBITDA盈利

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MobileUser1302
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活跃乘客 不是活跃司机…

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