特斯拉的人事动荡还在继续。公司负责重型卡车业务总裁的Jerome Guillen近期已离开公司，其已为特斯拉效力超过10年，是公司掌管公司运营的4位顶级高管之一。
SEC监管文件显示，Guillen已于6月3日离开公司。在为特斯拉效力的十多年里，Jerome Guillen曾担任特斯拉最重要的车型Model S的项目总监，也是2018年特斯拉加速Model 3量产的主要幕后推手。在其任职期间，特斯拉在上海开设了全球第一家海外工厂，并扩大了合作伙伴关系。
作为核心高管，Guillen今年3月11日刚刚成为了卡车业务负责人，但不到3个月便离职了。
自2017年11月推出Semi Truck原型车以来，特斯拉卡车就被寄予厚望，但项目实际进展相当缓慢。原定2019年上市销售的目标也一再推迟。至今也不清楚特斯拉卡车今年能否量产销售。有市场分析称，特斯拉卡车项目进度主要取决于公司的下一代锂电池研发进度。
Guillen也是近几个月来第二位离职的公司高管，前法律事务副总裁Al Prescott已于今年4月离职。
瑞士信贷分析师Dan Levy表示，Guillen此前被视为特斯拉的核心人物，他在2017年“是稳定Model 3发布后汽车业务的关键人物，故其离职对于公司而言是“负面的”。
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