据新浪科技6月10日报道，阿里巴巴CTO程立在2021全球智慧物流峰会现场透露，阿里正在研发无人卡车。
程立还表示，未来一年，菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区，未来阿里将在自动驾驶领域持续科技投入提升客户体验。程立表示，“这是迄今为止国内最大规模的物流无人车投入实景运营。”菜鸟数据显示，目前“小蛮驴”已经成功在15家高校运营，服务了30万师生，单台每天最多可以配送500个包裹。
根据相关数据统计，目前中国重卡市场规模大约在800万辆，主要干线运输成本约3万亿元。其中运输成本占比最高的分别为人工成本（20%）和油费（30%）。两项成本的高居不下也离不开过长的驾驶时间和晚间驾驶要求。
西南证券认为，全球货运市场空间广阔：全球货运市场将呈现稳步发展的态势，根据ResearchandMarkets的报告，2020年全球货运市场规模为4.2万亿美元。预计到2027年达到5.5万亿美元，2020-2027年CAGR为4%。
证券时报表示，有机构预计，未来3年，无人配送整车成本会逐步下降至10万元以内，无人配送赛道将率先迎来爆发。
相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）无人驾驶 板块显示，
天准科技：公司在无人物流车领域，掌握机器视觉核心技术，与菜鸟物流有深度的合作，从事无人物流车领域的研发及应用。
德赛西威：具备自动驾驶软硬件核心能力，全自动泊车系统、360度高清环视系统和驾驶员监测系统等产品已批量供货给国内众多主流车企。
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