官方“认证”:我国电动智能汽车在全球范围内形成先发优势

作者: 曾心怡
工信部称,今年5月份,中国车企市场渗透率超过10% ,L2级自动驾驶功能新车装载率超过15%在全球范围内形成了一定的先发优势 。比亚迪董事长王传福也认为,在新能源领域,中国品牌在技术层面已全面超越合资车企。

中国电动汽车的黄金时代来了。

6月13日周日,工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰在2021中国汽车重庆论坛上表示,最新数据显示,中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势 。

他进一步指出,正值全球汽车产业进入百年未有的大变革时期之际,中国汽车产业进入自身转型升级与全球技术变革的叠加期。

具体来看,企业的研发能力明显增强,产品质量水平在稳步提高,新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。今年5月份,中国车企市场渗透率超过10% ,L2级自动驾驶功能新车装载率超过15%在全球范围内形成了一定的先发优势 。

此前公布的数据显示,在中国5月汽车总产销量同环比均出现回落的背景下,新能源车销量则是继续刷新当月纪录:产量环比增长0.5%、同比增长151.7%;销量环比增长5.34%、同比增长158.33%。

周日当天,中国贸促会汽车行业分会负责人也在会上称,中国汽车产业迎来了电动智能新时代。2020年,虽然中国乘用车销量略有下降,但智能网联乘用车却上涨,半自动驾驶汽车销量超过300万辆,同比增长107%,占比已达15%左右 。

此外,比亚迪董事长兼总裁王传福还在会上语出惊人,称在新能源领域,中国品牌在技术层面已全面超越合资车企。

他表示,就技术而言,中国品牌无论是造型技术,还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术,亦或是智能网联、智能座舱等智能化技术,已经全面超越了合资品牌,正引领全球新能源车的发展。

新能源车市的未来怎么看?

王传福认为,2030年,新能源车在中国市场占比有望达到70%。

安信证券邓永康团队则在此前的研报中指出,从中长期来看,疫苗接种率上升、宏观经济政策稳定等因素影响下经济强劲复苏;同时,各新能源汽车厂商适时推出切合市场需求的新产品,进一步促进市场发展。

未来随着低线城市及乡村地区消费力的逐步释放,叠加产品及应用环境的不断优化,中国新能源汽车产业后劲充足。

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请问有国内自主品牌造出电动跑车吗?

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