5月动力电池产量磷酸铁锂逆袭,3年来首次反超三元,会是趋势吗?|见智研究所

作者: 吴悠
5月动力电池装机量上虽然三原电池仍处于主流地位,但是磷酸铁锂的逆袭已经慢慢展开,产量首度超过三元电池。

总体来看,5月份新能源汽车销量持续火爆,也继续催动上游动力电池的景气度,5月国内市场动力电池装机量共计9.8GWh,同比上升178.2%,环比增加16.2%。三元电池装车5.2GWh,占比53%,磷酸铁锂电池装车4.5GWh,占比46%。

磷酸铁锂三年首次产量反超三元

装机量上虽然三原电池仍处于主流地位,但是磷酸铁锂的逆袭已经慢慢展开,从前瞻数据产量来看,5月动力电池产量共计13.8GWh,同比增长165.8%,环比增长6.7%。值得关注的是,5月三元电池产量5.0GWh,占总产量36.2%,同环比62.9%/-25.4%;而磷酸铁锂电池产量高达8.8GWh,占总产量63.6%,同环比317.3%/41.6%。

华尔街见闻·见智研究所注意到这是磷酸铁锂电池在时隔三年之后,首次实现对三元锂电池的反超,虽然电池的无钴高镍化是未来趋势,但磷酸铁锂电池同样也受到越来越多车企的亲睐,据业内人士预测,产量反超以后,磷酸铁锂的装车量预计会在6月份也超过三元锂电池,实现逆袭。

宁德时代市占率跌破50%

5月动力电池装车量排名前十的企业整体变化不大,与4月份对比,主要是中航锂电和LG化学排名互换,主要原因在于4月特斯拉销量由于Model Y产线有近2周停产导致销量大跌近67%,使得特斯拉的主要配套厂商LG化学装机量也大跌。其次是力神电池与蜂巢能源进入榜单,挤掉了瑞浦能源和鹏辉能源跌的位置,可见电池厂商的竞争依旧激烈。

但是值得一提的是,今年以来虽然新能源汽车销量火爆,但排名高居榜首的宁德时代的1-5月的市场占有率却跌破50%大关(49.1%)。而且下跌情况还有越来越大的趋势, 5月份的市场占有率仅有43.9%(环比下降1.6个百分点)。

华尔街见闻·见智研究所认为宁德时代未能持续保持50%的市占率,主要在于国内动力电池整体格局尚未完全定局,主机厂仍在追求二供,三供的配套,构建多元化供应体系,从而带动二线电池企业装车量增长;同时二线动力电池企业依靠自身技术实力,开拓了新的客户,带动了其电池装车量的增长,像国轩高科磷酸铁锂电池单体能量密度做到目前最高的210Wh/kg,得到大众亲睐,入股成为其第二大股份。

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3 条评论
天马行空
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安全问题不容忽视,磷酸铁锂会逐渐代替三元

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MobileUser7090
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有见地👍

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三只松鼠
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