印度新冠感染确诊人数截至一周前累计突破3000万例,死亡人数超过39万例,是世界第三高。最早在印度发现的新冠变异毒株Delta也让印度的第三波疫情蓄势待发。
偏偏祸不单行,印度的经济复苏也面临着另一座大山——飙升的油价。
印度政府不断提高税收,使油价处于前所未有的高水平。
过去七年里,印度的汽油税增加了两倍多,这给经济复苏和通货膨胀带来了巨大压力,现在印度的汽油、柴油价格比全球油价超过100美元/桶时还要贵。
在孟买等印度大城市购买汽油的价格几乎是纽约的两倍,这让一些印度车主无法承担车辆的使用成本,并开始准备抗议。
印度石油公司的数据显示,孟买的汽油价格在过去三年里上涨了25%以上,柴油价格也上涨了三分之一。
在印度首都新德里,汽油价格今年为止已上涨近20%,柴油价格在今年也增长了7倍。
截至北京时间15:53,布伦特原油报价74.2美元/桶。
高油价打击了印度的新兴中产阶级,这一阶级正是推动印度经济和石油需求增长的来源。
根据彭博社的调查,有印度民众表示,以前加满油只需3000卢比(40美元),但现在加不到一半的油就要花25美元。开车已经变成了一种奢侈。
印度去年的财政赤字飙升至创纪录的水平,燃油税就是一个不容忽视的重要因素。
穆迪投资者服务公司在中国的子公司ICRA表示,这些税收正在吞噬人们的可支配收入,并加剧通胀压力。
高油价已经影响到数百万小型运输运营商和工薪阶层的生活,他们正努力渡过难关。
全印度汽车运输大会(AIMTC)称,卡车司机们也无法再承受不断上涨的油价。
AIMTC计划本周举行全国范围的抗议活动。如果政府再不降低燃油价格,他们就会举行大罢工。
风险提示及免责条款
市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。