恒生科技指数跌近4% 腾讯、美团、小米等科技龙头年内累跌超30%

港股多家大型公司面临的本轮下跌,基本上就是历史最大的资金回撤幅度。

7月8日,香港恒生指数一度跌超3%,恒生科技指数跌近4%。

恒生科技指数一直备受国内市场的青睐,但半年多以来已较年初下跌超12%,相较2月份高点下跌超30%。

腾讯跌超4%,较今年高点已累计跌超30%。

腾讯此前在2018年初就出现过暴跌42%,当时下跌的主要有多重负面因素加持:游戏版号停发、字节跳动崛起等,而腾讯的短视频业务无大幅进展。

同期恒生指数下跌23%。2018年11月腾讯跌至250港元左右开始反弹,随后一路上涨至今年最高价775港元。

美团现跌超6%,较今年高点已跌超40%。

2018年9月美团在港股上市,同期阿里宣布成立由饿了么与口碑合并组成的本地生活服务公司,美团也面临着多家互联网公司的激烈竞争。但上市即破发,当时的下跌一直持续到2019年1月,创下美团历史最低股价40.25港元,随后才慢慢涨至今年最高点460港元。

小米集团同样出现下跌,较今年高点跌近30%。

2018年7月小米在香港上市。彼时雷军曾表示“要让在上市首日买入小米股票的投资人赚一倍”,但一年后股价腰斩,市值缩水过半。

但在几轮回购后,小米股价随后上涨,在今年1月份达到35.9港元。

阿里健康下跌超4%,较今年高点已腰斩,跌超50%。

阿里健康股价从2015年初开始下跌至2016年2月,期间跌幅接近80%。随后整体箱体震荡两年时间,从2018年最低4港元附近开始上涨,最高涨至今年30港元。

比亚迪电子跌近7%,较今年高点已跌28%。

2017年,比亚迪电子无论是营业收入还是净利润的增长率,皆低于汽车整车行业的平均水平。

2018年财报显示,归属于上市公司股东的净利润同比下降31.63%;2019年新能源汽车国家财政补贴相比2018下跌幅度超过50%,此后车辆地方补贴将完全取消。

新能源车国家补贴大幅缩水50%-60%,这将对十分依赖新能源汽车销售的比亚迪带来负面影响。比亚迪电子从2017年中开始下跌至2018年中,随后箱体盘整两年,在2020年初开始发力,从最低10港元附近涨至年初最高63港元。

同样,哔哩哔哩跌7%,京东健康跌约5%,京东跌约4%,快手跌超3%。

其中多家公司都是近两年左右才在港股上市,本轮下跌基本上就是历史最大的资金回撤幅度。其他几家上市较早的科技公司目前跌幅相对历史最低还有一定幅度。

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