摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯周四发布报告称，电动汽车制造商特斯拉将推出飞行汽车。
在乔纳斯及其团队看来，特斯拉推出飞行汽车只是时间问题，而不是是否会飞的问题。
乔纳斯预测，到2050年，飞行汽车的市场潜在总价值将达到9万亿美元。因此特斯拉未来股价潜力很大，他对特斯拉看多到1000美元。
基于我们的电动垂直起降（eVTOL）和城市空中交通（UAM）模型，对市场份额和EBITDA利润率进行了一系列假设。
我们初步认为，按每股计算，特斯拉股价底部为每股100美元，而顶部为每股约1000美元(或更多)。
根据乔纳斯的说法，特斯拉最终不向飞行市场提供产品和服务的可能性很小。
因为飞行汽车与自动驾驶丶电动汽车和电池技术之间的协同作用非常强大，不容忽视。
然而打脸的是，特斯拉公司及其首席执行官马斯克从未提到过制造飞行汽车的意图。
马斯克曾公开表示，虽然他偏好自动驾驶汽车、隧道和太空旅行，但是对飞行汽车却不屑一顾。
他认为，在城市环境中增加许多飞行物将是一个安全隐患，并会增加噪音污染，修建地下隧道比建造电动飞机更好。
除此之外，虽然马斯克早期曾讨论过设计eVTOL（电动垂直起降）飞机，但是他对最近市场上将eVTOL大多演变为“飞行汽车”和“城市空中出租车”的做法持批评态度。
所以，这只是乔纳斯团队一厢情愿的预测吗？
乔纳斯承认，马斯克目前对飞行汽车并无布局。他于报告中指出：
维持特斯拉增持评级，目标价900美元，其中不包括对特斯拉参与航空业务的任何估值。
但是，乔纳斯并不相信马斯克在未来不会推出飞行汽车。他表示：
我们必须承认，迄今为止，特斯拉管理层公开制止了有关他们参与飞行汽车的猜测。
但是在未来，我们会在路面上、地下隧道，甚至火星上开着特斯拉。难道不会在空中开着特斯拉吗？我们并不相信。
此外，乔纳斯还具体指出，特斯拉长期以来一直在精进其电动马达技术。另外，特斯拉还是世界上最大的电池制造商之一、有自主研发技术的汽车制造商之一。特斯拉拥有计算、设计、软件和人工智能方面的全栈资源，非常有利于应用在开发飞行汽车上。
因此，乔纳斯坚信，未来特斯拉仍有机会涉足飞行汽车领域。对现状而言，他认为有部分原因是由于投资者长期严重低估飞行汽车产业的商业价值和潜力，而马斯克也终有一天会“醒悟”。
上周，特斯拉股价连续4个交易日下跌。昨日，特斯拉微涨0.31%，报646.22美元，仍然距离大摩目标价900美元相去甚远。
