美国众议院议长佩洛西计划在周四对基础设施计划进行投票，并呼吁在周四关键投票前就经济方案达成协议。而西弗吉尼亚州参议员曼钦于周三表示，他不会支持这项悬而未决的3.5万亿美元的预算和解法案。
美国有线电视新闻援引曼钦的言论称：“我不能也不会支持数万亿美元的支出。”
我已经向总统和民主党领导人明确表示，在我们甚至无法支付社会保障和医疗保险等基本社会项目的情况下，再花费数万亿美元用于新的扩大政府的项目，这明显就是“财政疯狂”了。
作为议程核心的支出法案，应该由 "我们需要和能够负担的东西 "来推动，而不是 "重新设计这个国家的社会和经济结构，或者为了一厢情愿的支出而报复性地征税"。
曼钦认为，税收改革应该修正2017年税收法案的漏洞，不应该削弱美国在全球的竞争力。他表示：
我不会支持在“否定或者通过两个法案”中二选一的做法。我相信，如果我们愿意继续真诚地谈判，我们可以找到更好的解决办法。
因为曼钦手里有参议院50票对50票僵持局面的关键投票，所以曼钦的此番言论有可能会迫使佩洛西推迟周四对两党基础设施法案的投票。
就目前情况来看，正是民主党两派的相互冲突的要求，导致了现在这种僵持的局面。
一方面，温和派民主党人希望通过参议院的两党基础设施法案，该法案将花费数千亿美元升级道路、桥梁、交通、铁路、宽带、机场、港口和水路。
另一方面，激进派民主党人希望通过“更好法案”的提案，该提案将扩大儿童税收抵免和医疗保险覆盖视力、听力和牙科保健的能力，为社区大学和普及学前班计划提供资金，应对气候变化，并资助老年人护理和带薪休假计划。
此外，激进派民主党人认为，这项法案还将至少部分通过主要针对公司和富人的巨额税收来支付。
激进派主席、民主党人贾亚帕尔表示，她相信两党法案的投票将被推迟，但如果民主党领导人周四准备投票，进步派将投票否决该法案。
我认为除非我们完成和解程序，否则不会对基建法案进行投票。我们将继续谈判，以便我们能够真正实现总统的全部议程，这是我们努力的方向，如果能够实现，我们会很高兴对这两项法案进行投票。另外，我认为在30日之前完成并不是不可能的。
当地时间周三，美国白宫称，拜登与佩洛西和参议院多数党领袖舒默会谈了一个多小时，三人承诺要通过基建法案，并强调了对经济议程的承诺。