波音又出事 787梦想机型还未“解禁”又被最大部件供应商坑了

作者: 李丹
去年9月,波音787梦想机型因生产缺陷中断出货,今年3月才恢复出货,5月又因美国监管方调查再次中止出货,监管方9月称可能至少要持续到10月末。

波音又出事了,787梦想机型还没恢复出货就爆出质量问题。这次倒不是因为波音自身问题,而是来自飞机零部件的供应商。

美东时间14日周四,波音披露,过去三年间,一些787梦想机型的钛金属部件生产不当,它们来自该机型最大部件供应商、意大利军火巨头Leonardo,Leonardo采购的部件产自意大利公司Manufacturing Processes Specification(MPS),MPS现在已经不是Leonardo的供应商。

上述存在缺陷的部件包括帮助固定部分机身的地板梁的接头,以及其他组装件内部的接头、垫片、支架和挂钩。美国联邦航空管理局(FAA)称,这一质量问题并未立即影响飞行安全,波音也说,调查还在进行中,已经判定,不会给在役的飞机立即制造飞行安全的担忧。

但波音表示,尚未发货的787梦想飞机在出货前需要重装,任何飞机的行动都需要接受波音的常规审查流程检查,并得到FAA的确认。

周四当天,波音盘中跌超2%,收跌将近2%,米兰上市的Leonardo大幅收跌约7%。

本周四爆出的问题对787梦想机型来说无疑是雪上加霜。

去年9月,FAA就表示,在调查该机型的生产缺陷。直到今年3月,波音才恢复该机型出货。但5月,FAA又对波音的校验方法提出质疑,该机型被迫再次中止出货。7月FAA称,一些梦想机型接近机头部分存在生产质量问题,波音在给客户发货以前必须解决这一问题。

9月媒体又称,FAA拒绝了波音的检查提议,波音可能一直要中止787梦想机型出货,至少直到10月末。FAA的发言人当时称,FAA将继续与波音互动,除非FAA的安全专家满意,否则不会在校验书上签字。

今年8月的FAA信函披露,FAA正在调查787梦想机型可能存在的一系列品管失误,认为波音未能遵循公司自身或FAA的指引,就允许不符合资质的人员在质量核查书上签字确认。9月初,波音在回函中否认FAA的一些指控,称不一定要采取执法行动。

波音的发言人拒绝就以上调查置评,只是说波音致力于配合FAA,提升合规和安全水平。

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WB
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BA又不不是复联的,所以,“坑”字,差评。

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师兄
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