10月29日周五，电商巨头亚马逊向美国证券交易委员会SEC提交的10-Q季报文件显示，截至今年9月30日，包括优先股在内，亚马逊对可能于11月感恩节前后上市的“特斯拉劲敌”、美国加州电动汽车制造商Rivian持股高达20%，持股价值38亿美元，高于去年底时的27亿美元。
10月初，Rivian提交上市招股书，准备在纳斯达克以交易代码RIVN进行IPO。全天候科技曾提到，Rivian估值约为800亿美元，目标募资额高达80亿美元，电动车行业即将迎来一次重磅IPO。
如果募资顺利达标，Rivian将跻身美国近十年来的第四大IPO。数据显示，自2011年以来，在美股IPO中募资超过80亿美元的公司只有三家：阿里巴巴、facebook和优步。
Rivian曾在招股书中披露，亚马逊迄今为止已向该公司投资了超过13亿美元。彭博社称，亚马逊持有近1.5亿股的Rivian优先股，但投票权百分比有所删减。同时，福特汽车也向Rivian投资了超过8.2亿美元，并持有超过5%的股份，本月初，福特一名高管退出了Rivian董事会。
美国科技新闻媒体The Verge几周前发文称，从2019年2月的A轮融资开始，亚马逊买入并持有的Rivian股票比任何其他外部公司都多，共承诺投资约18.3 亿美元。昔日的特斯拉大股东、美国投资基金管理公T.Rowe Price在持股Rivian方面位居第二，福特可能持股接近17%。
Rivian在招股书中列出了三种车型：电动皮卡R1T、电动SUV R1S和为亚马逊定制的电动商用送货车。亚马逊已与Rivian签订了到2030年购买10万辆电动送货车的合同，最早明年会有1万辆上路运营。Rivian称，亚马逊在至少四年内拥有电动送货车的一些专有权，以及之后的优先购买权。
华尔街见闻曾提到，今年9月中旬，由亚马逊和福特“撑腰”的电动车新锐Rivian首辆电动皮卡装配下线，成为首家造出电动皮卡的汽车制造商，早于福特、通用汽车和特斯拉等其他所有车企。
通用汽车原本计划在今年秋季上市GMC Hummer EV，福特和Lordstown Motors也计划在今年内上市电动皮卡，而与Rivian互相看不顺眼的特斯拉已将其Cybertruck的交付从今年推迟到2022年底。
周五美股午盘，昨日盘后公布不佳三季报的亚马逊日内跌幅从5%收窄至近3%，特斯拉则维持1.7%的涨幅，即将连涨三日并在创收盘最高，日高触及1100美元也创盘中新高。
