美国航空业正陷入严重的用工荒。受天气和劳工短缺问题影响，美国航空上周末不得不取消多达1900多个航班。
美国航空集团首席运营官David Seymour周六在一份内部通知中表示，上周末的强风天气导致美国航空达拉斯-沃恩堡航空枢纽到达率放缓。由于飞行员和空乘人员未能就位，航班取消数量迅速攀升。
在新冠疫情爆发后，美国航空业遭遇“前所未有”的危机，整个行业经历自“911事件”以来最严重的衰退。航空公司被迫削减航班及人员以熬过“冬天”，大批航空业员工被迫提前退休或放无薪假以节省现金，受影响工作岗位超10万个。
随着美国疫苗接种普及，飞机出行回暖，航空公司开始积极召回员工，但目前员工数量不能满足现实航班需求。
航空公司与工会之间的关系也变的紧张。工会抱怨航空公司安排的航班数量，远超过现有人力负荷，使员工工作时数高于每月正常上限，让员工们感到精疲力尽。
对于员工招聘问题，西南航空CEO Gary C. Kelly在10月份的财报电话会议上表示，航空公司在目前紧张的劳动力市场上招聘部分初级岗位面临激烈的竞争。在目前状况下，航空公司传统人员配置模型的假设并不总是成立，公司没有足够的人员配置来抵御例如天气等意外冲击。
此次大规模取消航班是美国航空业8月以来第三次发生此类事件。
此前8月，恶劣天气和人员短缺等多重因素导致Spirit Airlines在10天内取消了2800个航班，相关损失达到5000万美元；10月早些时候，西南航空公司则因为人手紧张、难以在佛罗里达州遭遇恶劣天气后恢复，被迫取消了2000个航班，造成7500万美元损失。
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