11月15日，美国电动车新势力Lucid Group公布上市以来首份财报，虽然亏损依旧，但该公司透露其已经锁定大量订单，且将于明年量产。
三季报显示，Lucid当季净亏损达5.244亿美元，连续9个月累计亏损达15亿美元。
但公司表示，Lucid资产负债表中现金已超过48亿美元，并且首次亮相的电动汽车预订数量目前已超过1.7万辆，截至9月份的订单总额为13亿美元。
Lucid展示的电池技术可以与市场上现有汽车的性能相媲美，被美国媒体称为“特斯拉强大竞争对手”。Lucid首席执行官Peter Rawlinson曾是特斯拉Model S轿车的首席工程师。
就在这家初创公司发布首份季度收益报告之前不到一周，另一家电动汽车公司Rivian 刚刚进行了IPO。其IPO估值将超过600亿美元，这是在今年新股发行中规模最大、最受期待的“重磅炸弹”。
与Rivian一样，Lucid也在9月才开始生产，并于10月31日开始向客户有限交付其首款电动汽车。
这款售价16.9万美元的豪华版电动汽车拥有1000多马力，充电一次可行驶837公里，并且可以在3秒内以提速至每小时60英里。
同时还具有激光雷达、光学和雷达传感功能，可以帮助驾驶员在路上行驶，并且能够在未来下载无线软件更新以启用新功能。
Lucid计划在年底前交付约520辆Air Dream版豪华电动轿车，还确认了明年生产2万辆汽车的目标。
不过，虽然Lucid“有信心”实现明年的生产目标，但该公司承认全球供应链持续中断带来的风险，该公司正在采取措施缓解这一风险。
自7月份以来Lucid通过SPAC上市后，股价上涨了80%，最大单日涨幅为31%。
Rawlinson曾在接受CNBC采访时表示，他对Lucid的股价感觉很好，并认为Lucid是一家科技公司，拥有一个可扩展到多种车型和可持续技术的平台。
11月15日美股盘后，Lucid最高涨超5%，公布财报后，股价回落至约持平，最终报45.260美元/股，涨0.85%。
