印度“支付宝”Paytm的暴跌还在继续。
Paytm上周四在印度孟买证券交易所首次亮相，公司股价开盘后破发，随后震荡下行，首个交易日最终收跌27%。
在经历上周五假日休市后，Paytm股价本周一继续下挫，全天收跌13%。经历2个交易日的下跌后，Paytm目前股价较公司2150卢比发行价下跌超37%。
作为印度史上最大的IPO，Paytm上市后股价的持续下跌严重打击了包括贝莱德和加拿大养老金(Canada Pension Plan Investment Board)在内的全球机构投资者，这些机构此前大举买入了该股。
Paytm成立于2000年，公司的目标是成为类似支付宝的“超级应用”，其业务涵盖了移动支付到体育再到黄金交易的多个领域。公司最大的股东为蚂蚁集团，软银，伯克希尔哈撒韦也是其投资者。
针对Paytm股价持续下跌，Hem Securities基金经理Mohit Nigam评论称，目前市场悲观情绪太多，股价波动太大，投资者应等股价稳定下来再考虑是否投资。
高估值（公司估值一度达到190亿美元）且商业前景不明是Paytm争议的焦点。
麦格理资本证券分析师Suresh Ganapathy此前在报告中指出，Paytm的商业模式缺乏重点，方向不明确。除非Paytm开放借贷业务，否则它仅仅作为一个第三方平台是无法赚大钱的。因此，Ganapathy质疑它未来可以实现的规模和盈利能力。该分析师给予Paytm“跑输大盘”的评级，并将目标价定位为1200卢比（目前已十分接近）。
有投资者担心，Paytm股价的持续下跌可能会打击印度股市整体的乐观情绪。部分投资者此前将Paytm的上市视作印度市场吸引力日益增强的证据。
"我的时刻也会到来"
在经历首日暴跌后，Paytm创始人兼CEO Vijay Shekhar Sharma却不以为意，并把自己和特斯拉CEO 伊隆·马斯克相提并论。
彭博报道称，在首日暴跌后的员工动员大会上，Sharma鼓励员工看淡最初的挫折，专注于长期机遇，即把数字支付带给印度快速增长的互联网人口。其提醒员工，特斯拉股票曾经是世界上被做空最多的股票之一，但是最终克服了多年的挣扎成为全球最知名品牌之一，并成为世界上市值最高的汽车制造商。
Sharma的马斯克“情结”可以追述到去年7月，当时特斯拉超越丰田汽车成为全球最具价值的汽车制造商。Sharma当时在推特上称赞了马斯克：
在那么多否定者和人试图打倒马斯克后，他已经证明了自己的能力！总有一天，我的时刻也会到来。
历史上，特斯拉在2010年IPO时首日大涨41%，但是股价随后曾跌至不到4美元，最终又反弹将公司市值推高至1万亿美元以上。
