碾压造车新势力!比亚迪11月卖了9万辆新能源车

作者: 赵颖
比亚迪DM车型的销量大增,达43984辆,同比增长471.47%。EV车型销量再创新高,销售为46137辆,同比增长144.41%。此外,旗下多款车型销量刷新记录。

比亚迪11月销量腾飞,力压“蔚小理”等造车新势力。

12月3日,比亚迪发布11月乘用车销量快报,新能源汽车销量达91219辆,同比增长超240%,创下中国新能源乘用车月销新纪录。今年新能源汽车累计销量509838辆,同比增长216.97%。

今年以来,比亚迪新能源车销量快速提升,同时燃油车销量在快速下滑。其中,比亚迪DM-i带动混合动力车型的销量大增,为43984辆,同比增长达471.47%。纯电车型销量再创新高,销售为46137辆,同比增长144.41%。

图片来源:比亚迪微信公众号

从不同车型来看,比亚迪汉销量创新高,销量再次破万,为12841辆,同比增长33.9%,汉EV销量为10021辆;唐销量达8125量,也持续上扬;秦PLUS DM-i销售为18054辆,秦PLUS EV销量达10097辆。

图片来源:比亚迪微信公众号

而最新发布的E平台3.0是比亚迪打造的首款车型海豚,11月销量为8809辆,环比增长46.4%,其全系标配刀片电池、综合效率高达89%、车身刚度较好,可满足从紧凑型车到中大型车的开发需求。

图片来源:比亚迪微信公众号

相比而言,11月小鹏交付数达到了1.5万辆,理想则为1.3万辆,蔚来交付量也超过了1万辆,“蔚小理”交付量加起来也不及比亚迪销量。

在本次公布的产销数据中,比亚迪还公布11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.883GWh,本年累计装机总量约为32.873GWh。

此前,比亚迪三季报显示,第三季度营总收入为1451.92亿元,同比+38.25%;归母净利润为24.43亿元,同比-28.43%,增收却不增利

同时前三季度研发费用为52亿,主要用在两方面,其一是刀片电池,刀片电池很好的减轻了磷酸铁锂电池的缺点,当特斯拉宣布标准款车型全面使用磷酸铁锂电池的时候,比亚迪的技术路线得到了知音;其二是DM-i混动,比亚迪的混动发动机为电车兼容油车的技术,抛弃了纯燃油技术。

此外,比亚迪大力发展海外业务,今年夏天开始向挪威运送电动汽车,并计划在年底再向挪威运送1500辆汽车。10月份成功进入20个拉美国家及地区市场,包括巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、哥斯达黎加和巴哈马群岛等地,并开始向多米尼加共和国交付比亚迪汉EV。

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4 条评论
MobileUser1241
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91219万辆,好家伙,一人一辆车是吧

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Wutuwa
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我一个人买了9亿1千2百1十万俩

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MobileUser4415
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几个大佬还下场,一下场有小朋友啥时去。

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W
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汽车新战场

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