特斯拉最近的日子不太好过。
周一早盘，特斯拉一度下跌6.4%至950.50美元。这较一个月前11月4日创下的1229.91美元的纪录收盘高点已经下跌了23%。当一只股票在收盘时下跌20%，就被称为进入技术性熊市。
特斯拉的市值也一度跌破1万亿美元，这也是自10月25日创下纪录之后的首次。最后该股收跌0.6%，市值留在了1.01万亿。
自12月1日起，特斯拉的股价就过得相当艰难。对奥密克戎变种和美联储鹰派言论的担忧控制了市场，这些因素对所谓科技股和成长股的影响尤为严重。特斯拉在上周最后三个交易日的跌幅超过11%。
同时，特斯拉首席执行官马斯克不断抛售股票也拖累了投资者情绪。他目前已经抛售了价值超过100亿美元的股票。
特斯拉股价今年上涨了43%，而同期标准普尔500指数上涨了22%。大部分的涨幅来自10月的一系列利好消息，如三季度业绩亮眼和来自租车公司赫兹的大额订单。
但此后随着马斯克开始抛售股票，特斯拉的股价开始下跌，尽管之后还有所回升，但再也没回到之前的高点。
周一，路透社报道称，美国证券交易委员会（SEC）对特斯拉展开调查，原因是特斯拉前质量经理举报特斯拉太阳能电池板存在火灾风险，而特斯拉多年来未能正确通知其股东和公众。
这并非是特斯拉太阳能电池第一次出现问题，几年前，沃尔玛在2019年对特斯拉提起诉讼，称特斯拉的屋顶太阳能系统导致了七起商店火灾。
韦德布什（Wedbush）证券分析师Daniel Ives表示：
“太阳能电池业务对特斯拉来说是一场灾难，华尔街继续对这一领域感到沮丧。”他补充说，这加剧了投资者的紧张情绪，而此时正值大盘高估值公司出现动荡之际。
《纽约时报》还报道称，特斯拉的工程师对该公司的自动驾驶系统的安全性提出了质疑，该系统正在接受美国国家公路交通安全管理局（NHTA）的调查。