据周二路透社消息，两位知情人士透露，大众汽车正考虑让旗下豪华品牌保时捷（Porsche）独立上市，以获取大众向电动化及智能化转型所需的资金。
另据Handelsblatt报道称，保时捷和皮耶希家族，正在考虑出售他们的部分大众汽车股份，来支持保时捷的IPO。保时捷和皮耶希家族拥有31.4%的大众汽车股份，拥有53.3%的投票权，他们可以出售足够的股份，来筹集大约150亿欧元。出售之后，保时捷和皮耶希家族仍将是大众汽车的最大股东，超过了德国的下萨克森州政府持有大众11.8%的股份和20%的投票权。
关于保时捷上市的猜测在过去一年中已经浮出水面。但由于复杂的利益相关者设置，还没有做出任何决定。消息人士补充说，不清楚保时捷最终是否会上市。保时捷IPO的项目名称是“凤凰”。
当前，大众汽车的市值为1150亿欧元。据彭博报道，保时捷的市值预计约为800到1050亿欧元。
保时捷的目标是到2030年实现完全电动化，除了911车型。这可能会进一步提升其价值，产生类似法拉利的Ebitda利润。保时捷单独上市可以产生大量价值，这将有助于大众为挑战特斯拉电动汽车的领先地位，提供资金。
大众作为欧洲最大的汽车制造商，在电动车市场雄心勃勃。大众汽车投资350亿欧元在电动汽车领域。倘若其结束特斯拉的领先地位，将是大众成为电动汽车巨头的一个巨大里程碑。
然而目标和现实是有差距的，在誓言赶超特斯拉、并被从机构到市场的各个主体赋予厚望之后，大众的电动汽车似乎并未实现所谓的“华丽转身”。早前华尔街见闻文章提到，今年前7个月，大众售出约20.2万辆纯电动车（BEV），仅完成了其本财年60万辆目标的34%。其中8.9万是ID系列的销售量，73%的产品是在欧洲销售的。
受大众汽车筹备将保时捷IPO消息提振，大众汽车法兰克福股价短线拉升逾10欧元，使得日内整体涨幅迅猛扩大至8.3%。
