汽车供应链困境中少数的胜利者:宾利去年销售逆势大增

刘茜
宾利在2021年以14649辆的销量创下了新高,并连续第二年创纪录。宾利将创纪录的销售归功于新车型的推出(包括混合动力车)和公司的“超越100”商业计划。

周四,拥有102年历史的汽车制造商宾利公司表示,尽管新冠疫情和持续的半导体短缺的影响挥之不去,但宾利在2021年的豪华轿车和SUV销量创下了新高,并连续第二年创纪录销售。

宾利公司报告说,去年的销量为14659辆,比在2020年创下的11206辆汽车和SUV的销售纪录增长了31%。

宾利将创纪录的销售归功于新车型的推出(包括混合动力车)和公司的“超越100”商业计划。

宾利在2021年推出了添越SUV和飞驰轿车的插电式混合动力车型,并推出了11种新的衍生产品,包括650马力的欧陆GT Speed。

现在提供混合动力系统的添越SUV是宾利最畅销的汽车,每五辆宾利车中就有一辆是混合动力车,占宾利整体订单的40%。同时,欧陆GT占该公司销售数字的33%,其中60%为双门车,40%为敞篷车。

与之密切相关的飞驰车型也表现强劲,占销售量的27%。宾利公司预计,随着新的混合动力车型的推出,该车型将在2022年取得进一步成功。

所有市场都实现了两位数的增长,宾利在其本土市场英国销售了1328辆汽车,与2020年相比增长了14%。在第一大市场美国,销售了4212辆。而在欧洲则交付了2520辆汽车,增加了15%。

销售大增的第二个助力就是宾利“超越100”战略。此战略计划在2026年之前将旗下车型全部升级为插电混动和纯电汽车,而到2030年将全部为纯电汽车,至此宾利将成为完全新能源品牌。

这样的转型是一项艰巨的挑战,与其他奢侈品制造商一样,宾利面临着来自客户和监管机构的要求,如拥有众多宾利汽车的城市,米兰和阿姆斯特丹也在考虑禁止非电动汽车。

宾利在研究消费者市场时发现,超过一半的客户对全电动车型感兴趣。与此同时,消费者越来越多地被特斯拉S Plaid、保时捷Taycan和即将推出的Lucid Air等电动轿车的轻松动力和高科技形象所吸引。

这些消费者也越来越多地要求可持续发展的程度,从车辆的制造方式到内部使用的材料。Lucid、保时捷和特斯拉都提供了不含皮革的豪华内饰,有时被称为“素食”选项,这是对皮革和木料传统主义的又一次打击。

目前,宾利在一些车型上提供符合伦理和可持续发展的石饰板,这些石饰板是由沉积粘土制成的。一些更多的可持续材料正在开发中,包括葡萄酒织物,一种替代皮革的素食者;可回收的尼龙和羊毛纺织品;海洋废料纱线织物;以及从威尼斯贡多拉的废弃杆上采摘的木材。

在电动汽车战打响的今天,即使是拥有百年历史的豪车品牌,也需要跟上时代的步伐。宾利将在2025年推出其首款全电动汽车。宾利董事长兼首席执行官Adrian Hallmark说,“这些数字验证了我们不仅在销售和市场份额方面处于领先地位,而且展现我们在电动技术方面的投资和致力于成为世界上第一家完全电气化和零碳的豪华汽车公司的决心。”

宾利的销售战绩是逆势的。去年全球车企都饱受“芯片荒”的折磨。根据AutoForecast Solutions的最新数据,截至去年12月19日,由于芯片短缺,去年全球汽车市场累计减产量为1027.2万辆。特斯拉是少数赢家之一,因为强大的自研芯片能力和垂直整合能力,不惧“芯片荒”,成为行业最大赢家。

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