英国最负盛名的两家豪华车品牌，在2021年携手创下了新的销售纪录。
2021年，劳斯莱斯向其客户交付了5586辆车，同比大增近50%，创该品牌117年历史新高；宾利在全球交付了14659辆新车，在2020年创纪录的销售数据的基础上又提升了31%。
此外，在豪华车市场盛况空前的2021年，保时捷、宝马等一众豪华汽车品牌也均创下了销售新纪录。据此前披露的数据，保时捷在2021年全球交付了301915辆车，同比增长11%；宝马去年销售了约250万辆汽车，同比增幅也达到了了8.4%。
对此，劳斯莱斯首席执行官 Torsten Müller-Ötvös在接受彭博社采访时表示：
“这是前所未有的水平，太令人不可思议了。在我数十年的职业生涯中，第一次见到全球所有市场都在强劲增长，没有任何一个市场衰退。”
“及时行乐”，疫情与经济复苏的受益者
劳斯莱斯表示，凶猛的疫情令许多富有的消费者意识到了生命的短暂，助推了劳斯莱斯等“奢侈品”销量的大增。Müller-Ötvös 表示：
“许多人目睹了他们社区中的人们死于新冠的悲剧，这让他们意识到生命可能很短暂，所以最好及时行乐，这对劳斯莱斯销量的提升大有裨益。”
据悉，目前劳斯莱斯的订单已经排到了2022年第三季度，为保障交付，其位于英国 Goodwood 的工厂正满载运行。
此外，2021年全球央行“大放水”、股市与加密货币市场走高造就了一大批年轻富豪，为劳斯莱斯、宾利、保时捷等豪车品牌贡献了一大批新车主。
劳斯莱斯汽车美洲公司总裁 Martin Fritsches 表示，2021年许多买家都是劳斯莱斯的首次拥有者，许多在股市和加密货币上致富的年轻人也加入了豪车车主的行列。如今，劳斯莱斯等超豪华汽车的车主更加年轻。例如，如今劳斯莱斯客户的平均年龄降至43岁左右，这意味着该公司许多新增客户的年龄来到了30岁上下。
宾利北美首席执行官 Christophe Georges 也表示：
“当经济进展顺利，市场上流动性充裕、证券价格高走时，奢侈品牌无疑会受益。所以我们赶上了一些市场的顺风。”
“供不应求”，母公司的强力保障
在2021年全球“供应链危机”、“芯片荒”的大背景下，各大汽车制造商们无疑更愿意优先保障高利润车型的产能。
因此，相较于普通车厂，隶属于大众的宾利与隶属于宝马的劳斯莱斯都没有特别受到“缺芯”带来的不利影响。
Müller-Ötvös 就表示：
“很高兴我们是宝马集团的一员。去年，我们获得了充足的半导体供给。无论我们想得到什么，我们都得到了，因此我们几乎没有看到任何短缺。”