没有人比常年寻觅猎物的资本更为敏锐，Uber才在周三盘后发布去年四季度财报，透露收入超预期的消息，市场立刻用大涨6%来回应。
Uber在四季报中提及多个业务数据：
收入超预期，同比增长83%达到57.8亿美元，高于此前分析师预计的53.5亿美元。
按业务类型划分，网约车业务订单金额同比增长67%，达到113.4亿美元，高于预期的112.5亿美元；外卖业务订单金额同比增长34%，达到134.4 亿美元，低于预期的136.2亿美元；货运业务订单较上年同期增加3.13亿美元，达到10.8亿美元，高于预期的6.856亿美元。
若将营收按业务划分，网约车业务营收同比增长55%，达到22.78亿美元；外卖业务营收同比增长78%，达到24.2亿美元；货运业务营收同比增长245%，达到10.8亿美元。
其中值得注意的是，随着外卖逐渐融入消费者生活，公司的外卖业务营收已超过公司核心的网约车业务。
公司盈利达到8.92亿美元，主要得益于公司对东南亚公司Grab Holdings Inc. 和Aurora Innovation Inc.的投资，但公司单靠自身业务尚未实现盈利。
调整后EBITDA（利息、税项、折旧和摊销前收益）为8600万美元，超越分析师预期的6700万美元。其中网约车业务调整后EBITDA为5.75亿美元，同比增长96%；外卖业务调整后EBITDA为2500万美元，上年同期为-1.45亿美元，外卖部门Uber Eats首次实现盈利。
这是Uber成立十多年以来第二次公布调整后的EBITDA，Uber指出该指标能够反映出公司业务正在逐步走向盈利。
彭博社对此指出，疫情大流行从根本上改变了Uber的业务构成，公司将业务范围逐步扩大至杂货、酒类和便利用品的配送。所以公司才能在核心网约车业务受到打击的情况下，依旧实现EBITDA大幅增长。
疫情消退成重中之重，涨价也是关键
除此之外Uber表示，公司业务之所以能够实现显著增长，疫情影响逐渐消退是关键原因。
首席执行官Dara Khosrowshahi指出：
四季度的活跃用户数超过以往任何时候，总订单量已经接近疫情大流行前的水平。
活跃用户数在季末达到1.18亿，同比增长8%，创下历史新高。
而表明疫情影响减退的另一个重要标志是，前往机场的网约车订单量已经占到总订单量的13%，比三季度环比增长24%，比上年同期更是增长近200%。
在四季度业绩的助力下，Uber全年营收同比增长57%，达到174.55亿美元，上年同期为111.39亿美元。净亏损为4.96亿美元，上年同期为67.7亿美元。
也有分析师对Uber收入增长提出不同观点。
Truist Securities 负责 Uber的分析师 Youssef Squali 在给客户的一份报告中写道，“Uber的收入增长是由定价而非销量驱动的。”
因为相比于收入超预期增长83%，Uber的总出行人次只同比增长23%，达到17.7亿人次，低于分析师预期的18.7亿人次。
2022年Q1数据或低于市场预期
然而，展望2022年一季度，Uber预计的多个数据均低于分析师预期。
Uber预计一季度的总订单金额将达到260亿美元，高于上年同期的195亿美元，但低于分析师预计的272.5亿美元。
在EBITDA方面，公司预计将实现1亿-1.3亿美元，低于分析师预期的1.51亿美元。
首席财务官Nelson Chai在电话会议中对此指出，主要是受到奥密克戎对需求造成的影响，总预订量或将环比下降。
但是首席执行官Khosrowshah则在声明中表示，虽然奥密克戎的流行对公司业务造成了一定压力，但是情况正在迅速恢复中：
虽然奥密克戎毒株从去年12月下旬开始对公司业务造成影响，但是网约车业务已经开始反弹，最近一周的总预订量已环比增长25%。
