投资者对自动驾驶汽车的兴趣日益高涨，尝试在这一领域创新的车企也越来越多。其中，英特尔旗下自动驾驶业务部门Mobileye不仅要量产自动驾驶汽车，还预备单独上市。
3月7日，据《华尔街日报》报道，英特尔已经向美国证券交易委员会秘密提交注册文件，拟首次公开发行Mobileye新股，市场预计估值或超过500亿美元。
目前，Mobileye新股的发售数量和价格尚未确定。IPO日期将在SEC完成评估程序后进行，具体时间还要取决于市场和其他条件。
英特尔CEO帕特·盖尔辛格(Pat Gelsinger)称：“公开上市有助于解锁Mobileye的潜力”。
基尔辛格预计，Mobileye独立上市后，英特尔仍将保留大部分股权，双方保持合作技术研发等，Mobileye现任CEO Amnon Shashua和经营团队继续留任。
有分析称，英特尔将Mobileye分拆单独上市不失为明智之举，可以让投资者直接投资于其王牌自动驾驶汽车业务。
对标特斯拉的“自动驾驶”王牌
2017年，英特尔以153亿美元收购了以色列初创公司Mobileye，这是英特尔有史以来规模最大的收购交易之一。2021年，Mobileye的全年收入为14亿美元。
Mobileye不仅占据着高级驾驶辅助系统（ADAS）80%的市场，也是特斯拉的系统供应商。
英特尔不仅将自己的激光雷达和4D雷达开发团队划拨了 Moblileye，更在去年斥资9亿美元收购以色列城市交通数据初创公司Moovit，帮助这位“ADAS之王”迅速克服短板，成为自动驾驶新时代的“全栈自研”巨头。
此前华尔街见闻文章提及，今年1月初，在全球影响力较大的美国拉斯维加斯消费电子展上，Mobileye宣布，面向消费者的无人驾驶汽车或在2025年出现。
据悉，Mobileye开发了专用于电动汽车四级（L4）自动驾驶的“超级计算机”芯片，直接对标特斯拉的“全自动驾驶”愿景。
该芯片名为“EyeQ Ultra”，预计2023年底投产，2025年实现整车级量产。
