美国网约车明星Lyft二季度业绩指引不及预期 称将持续补贴司机 盘后暴跌27% | 财报见闻

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Lyft第一季度每股收益0.07美元,高于分析师预期;第一季度营收为8.76亿美元,高于分析师预计的8.46亿美元营收同比增长44%,环比下降10%;第一季度活跃用户(乘客)达1780万,不及华尔街1790万的预期;第二季度预计收入在9.5亿至10亿美元之间,低于分析师10.2亿美元的预期。

美东时间5月3日周二美股盘后,美国网约车明星Lyft发布了截止今年3月31日的2022年第一季度财报和第二季度业绩展望,虽然营收利润纷纷高于预期,但由于第二季度业绩指引不明确以及其将会持续补贴司机,Lyft股价盘后一度下挫达27%至22.50美元,如果美股周三开盘达到该价格,这将是Lyft自2020年10月以来的最低股价。

具体来看其核心财务指标:

  • 第一季度每股收益0.07美元,高于分析师预计的每股亏损0.07美元,上年同期每股亏损0.35美元。
  • 第一季度营收为8.76亿美元,高于分析师预计的8.46亿美元营收,上年同期营收为6.0896亿美元,同比增长44%,环比下降10%。
  • 第一季度净亏损1.969亿美元,其中包括1.632亿美元的股票补偿和相关的工资税支出;上年同期净亏损为4.273亿美元。第一季度的净亏损率为22.5%,而2021年第一季度为70.2%,2021年第四季度为29.2%。
  • 第一季度活跃用户(乘客)达1780万,不及华尔街1790万的预期。
  • 第一季度活跃用户(乘客)平均收入录得49.18美元,高于分析师预计的47.07美元

再来看Lyft第二季度业绩指引:

  • 第二季度预计收入在9.5亿至10亿美元之间,低于分析师10.2亿美元的预期。

Lyft联合创始人兼首席执行官Logan Green对本季度报告评价称:

第一季度的情况好于我们的预期,共享汽车的乘坐量达到了疫情以来的新高,这个月Lyft将庆祝我们的10周年。我很感谢这个团队,并对我们继续发展公司的路线图感到无比兴奋。

Lyft的首席财务官Elaine Paul表示;

我们第一季度的业绩超过了我们的展望。这种超额业绩是由需求增加和有弹性的司机水平推动的,我们将继续提高服务水平,使我们的业务在短期内受益,并使我们处于支持长期增长需求的最佳位置。我们还希望对关键业务举措进行战略投资,以支持我们的持续增长。

在其上一份收益报告中,Lyft的第一季度业绩指引并没有让投资者感到兴奋。该报告预测,第一季度收入将连续下降12%至18%,而调整后的第一季度利润将在500万至1500万美元之间。从某种程度上说,这将比第四季度的7500万美元大幅下降。

分析师表示,虽然推动Lyft股价走高并保持长期增长仍有大量的催化剂,比如除了GDP的健康增长,可自由支配的消费者支出也出现了明显的转变,从商品消费转向旅游、餐饮和娱乐等领域;但Lyft的股价要想反弹,不仅要实现营收和净利的增长,还需要提供更强劲的上行指引,而此次第二季度指引无疑告诉投资者一个信号,公司持续的盈利能力或将受到影响。

除此之外,在疫情期间持续补贴司机的激励措施对其财务状况产生了影响。虽然司机的供应似乎已经稳定下来,但随着今年早些时候俄乌冲突导致全美天然气价格飙升,一些投资者担心司机会离开各自的平台,公司将不得不增加激励措施。

Lyft在分析师电话会议上表示,其将在未来一个季度加大对司机补贴的投资,不过Lyft认为这将有助于"在一个更健康的市场上获得回报"。目前尚不清楚补贴将耗资多少。

此外,不久前Lyft曾报告称,再保险问题造成财务亏损出错,但这并不会影响到2021年Q1和Q2甚至之前的财务数据。失误造成收入的成本被低估0.282亿美元,2021年全年整体被低估0.528亿美元。

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