直播回放丨对话崔东树:解读4月电动车增速下滑

作者: 陈艳
5月12日 周四 20:00,华尔街见闻特邀全国乘用车市场信息联席会秘书长【崔东树】,对4月电动车的增速下滑做详细解读。

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4月汽车整体销量出现较大幅度的下滑,相比起刚刚过去的一季度,燃油车和电动车销量的“剪刀差”导致新能源渗透率高达28.2%,这次无论是燃油车还是新能源汽车都出现了同样趋势的下跌。整体汽车市场来看,零售乘用车销量为104.2万辆,同比下滑35.5%,环比下滑34%,同比与环比增速均处于当月历史最低值。同时,产量也仅为96.9万辆,同比下降41.1%,环比下降46.8%,可见产销两端都压力巨大,甚至导致出口额也降至9.1万辆,同比下降17%,环比下降15%。

新能源汽车也同样未能避免下跌,零售销量为28.2万辆,同比依旧维持增长态势为78.4%,但是环比却出现较大幅度的下滑达到36.5%,下降幅度甚至超过燃油车。

在4月,不仅此前稳定销量过万辆的造车新势力出现全面销量腰斩现象,而且今年以来表现较好的新能源汽车车企等也因为零部件供应不全(数千个零件只要有一个零部件缺,其他零部件库存齐全也无法组装成车),物流难以打通等问题,产销量出现不稳定的情况

为何电动车和燃油车4月销量均现滑铁卢?零部件和整车企业受疫情影响有多大?电动车下滑趋势有持续性吗?

5月12日 周四 20:00,华尔街见闻·见智研究特邀到全国乘用车市场信息联席会秘书长【崔东树】,对4月电动车的增速下滑做详细解读。

 

特邀嘉宾

全国乘用车市场信息联席会秘书长【崔东树】

高级经济师,中国汽车流通协会专家委员会专家,中国市场学会(汽车)营销专家委员会学术顾问。1991年进入汽车行业,2002年开始从事汽车销售工作,2005年起专注于汽车市场研究、汽车产业政策研究等工作。2008年被选举为全国乘用车市场信息联席会副秘书长,后被选举为全国乘联会秘书长,目前任中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长。

 

直播看点

1. 为何电动车和燃油车4月销量均现滑铁卢?

2. 零部件和整车企业受疫情影响有多大?

3. 电动车下滑趋势有持续性吗?

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