美国机票价格4月环比暴涨18.6%,涨幅史无前例

作者: 韩旭阳
尽管航空公司正将燃油成本的上升转嫁给乘客,但美国人的出行热情丝毫不减。

在机票价格以几十年来的最快速度上涨时,美国人毫不在意,继续为他们的夏季旅行计划作准备。

美国劳工统计局的数据显示,4月份的机票价格较上月上涨18.6%,创下有记录以来最大单月环比涨幅。它们是美国上月CPI上涨8.3%的最大助推因素之一。

航空票价指数同比上涨33.3%,为1980年以来最大的同比涨幅。尽管由于疫情肆虐,2021年同期的价格水平处于低迷状态。

中金指出,线下出行需求激增是通胀的主要贡献,线下高频数据显示TSA安检人数已经接近疫情前水平,酒店入住率提升至64%(2019年同期为68.4%),但机票涨幅远超酒店,这与此前航油价格大涨密不可分。

据英国金融时报报道,全球性航空公司联盟星空联盟 Star Alliance 的CEO Jeffrey Goh 表示:

我们希望客户能长期忍受(不断上涨的价格)。

但 Goh 也表示,他们并不是聋子和瞎子。他们知道,生活成本和不断上升的通胀是行业复苏方面的风险。

线下出行需求激增 行业复苏在即

Raymond James 的分析师 Savanthi Syth 还表示:“原本占航空公司成本25%至40%的燃油成本,现在同比高出了近80%。”

美国三大航空公司——美国航空、美联航和达美航空都没有对冲燃油成本,报告称它们成功地将成本转嫁给了乘客。

但美国人的出行热情依然不减。

万事达经济研究所首席美国经济学家 Michelle Meyer 表示,旅游支出正在全面增长,其中以机票价格的增长速度最快,因此预订势头应该会持续下去。

她补充称,强劲的工资增长和不断增加的储蓄意味着,消费者“可能能够忍受更长时间的价格上涨,尤其是对他们优先考虑的消费类型而言”。

尽管消费者面临通胀压力,但由于之前受到压抑的旅游需求强劲,美国航空公司仍对夏季旅行及其整体复苏持乐观态度。航空公司报告称,客户现在更愿意为高级座位付费。

商务旅行的复苏也在加速,截至3月底,美国国内商务旅行收入的大约85%已经恢复。

美国航空公司的CEO Robert Isom 在4月份的财报电话会议上表示:“需求是我们所见过的最强劲的。”

美国三大航空公司预计,第二季度将实现盈利,其中美联航预计季度收入将创下新高。

Cowen分析师 Helane Becker 表示:

(价格)总是有一个上限,因为在某个水平上将出现需求破坏,但短期内我们不会看到需求破坏。

仍然存在限制因素

与此同时,Syth 也表示,美国航空公司在第二季度的座位数量比2019年同期减少了7%。由于燃油价格上涨和飞行员培训瓶颈等人员配置问题,座位数量还将受到限制。

Becker 也预计,至少在6月份之前,物价将以每月7%的速度上涨,而美国人在夏季之前都能忍受物价上涨,“但我们对9月和10月的预订情况感到担忧。”

中金认为,出行机票这部分的需求可能维持韧性,但其强度难以持续。

随着航空公司提高工资以吸引和留住员工,它们的劳动力成本也在上升。飞机短缺也进一步影响了飞行计划:由于波音787梦想客机的交付持续推迟,美国航空削减了航班;而占其总运力10%的美联航波音777机队,在去年发生的引擎事故后仍处于停飞状态。

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花葬夏季别年
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美国有钱怎么涨都是毛毛雨

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MobileUser4996
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“能再表演一次那个吗”“只要放开了经济就会好的”

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